Добро пожаловать в

На Тоеты законы физики не распространяются....

Еще один отзыв о масле от владельца авто VW-Polo 1.4, 16V, 2005г.в. пробег ~46000км.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

сегодня была достигнута отметка 4000 км. пробега на 5W-50 - масло прилично потемнело (моющие свойства), долил 300гр., по работе мотора только приятные впечатления

_________________
Carina E, 1992 г.в., 2.0 3S-FE, МКПП.
Camry V30, 2001 г.в., 2.4 2AZ-FE, МКПП.

Кстати, к слову сказать, у 5-50 как раз моющие свойства самые слабые среди остальных масел ПОЛО, но это не значит что они слабые относительно других масел.

Я буду менять в Карине 0-50, так промою двигатель минералкой POLO XPD SUPER 15W40 бочковым, у него самое высокое щелочное число.
Специально себе бочечку взял, для промывки

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Прикольно получилось:
Автомобилю VW POLO, понравилось масло POLO

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

_________________
Carina E, 1992 г.в., 2.0 3S-FE, МКПП.
Camry V30, 2001 г.в., 2.4 2AZ-FE, МКПП.

По состоянию на 20/01/10 проехал на масле POLO 10W-40 - 4500 км. Долил около 250-300 мг за все время.
Цвет масла, что смола. Чернючее, чернючее.

Подумываю произвести замену масла раньше положенных 8000 км. Ориентировочно на 5-й тысяче.

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

Может просто говнидло повымывало,
впринципе можно отстоять её в теплом месте ночь, а на утро поменять фильтр. И так пару раз - предположим через каждую 1000. Масло эффективней почистит, а потом и новое залить можно.

мужики, в одессе где взять правильное POLO по правильной цене?

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Такой банер видел?

Жаль нет ни одного отзыва дизелистов. Хотелось бы прочесть свои впечатления о POLO 10W-40.

_________________
Carina E 2CT Англичанка 1997г. седан

[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]

Нам бы тоже хотелось прочесть твои впечатления , но на POLO уже ездять и дизеля и куча бензиновых моторов, и с этого масла они не слезут уже.

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

О! Voldemarik, спасибо! Действительно, чёта я протупил.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Значит было что мыть, и отмывается.
Думаешь правильно, лучше поменять пораньше, а потом уже при следующей заменой, зальёшь мягкую промывку.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Всем добрый день!

Значит провел я замену масла на 5000 км как и было запланировано ранее. В качестве замены было выбрано Поло 5W-30, заменяемое было масло 10W-40.

Ну что сказать после замены я был очень приятно, удивлен свойством данной синтетики. Я даже подумать не мог, что масло столько может значить в моторе. Так вот когда я ездил на полу синтетике при интенсивном наборе скорости, а именно когда переключался со второй на третью (по спидометру 60 км/ч) присутствовал такой натяжной рёв мотора или можно даже сказать, что он гудел и вибрировал немного. Но когда заменил масло, набор скорости стал плавнее, гул/рёв мотора при переключениях ушел, вибрация тоже. Моторчик крутится просто на УРА! Мотор просто приятно шелестит, вообщем я МЕГА рад.

Спасибо Dmitry_R за предоставленное масло!

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

может потому что снег\лёд ? движке легче крутить

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Не - 5W-40 расщитано для более низких температур по сравнению с 10W-40 ( 1я цифра зимняя вязкость ,2я цифра летняя вязкость ).
Проверено на себе при одинаковых моторах у меня и D@mira,
моя запускается и прогревается чуть легче - всегда лью 5W-40,
у D@mira 10W-40.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

скоро намечается замена масла....
хочу залить 5В50.... как можно заказать и получить масло...
и нужна канистра 10В40

какова цена вопроса на сегодняшний день?

_________________
Была: Toyota Carina E, Great Britain, 1997г. Июль
Wagon, 7A-FE (1.8 ) LB, С57, Skala Special
"Silver bullet"

Стал: Toyota Picnic, Japan, 1999г.
Дизель 3С-ТЕ (2,2) 90 л.с.
"Silver shell"

спасибо за маслице и за карточку

_________________
Была: Toyota Carina E, Great Britain, 1997г. Июль
Wagon, 7A-FE (1.8 ) LB, С57, Skala Special
"Silver bullet"

Стал: Toyota Picnic, Japan, 1999г.
Дизель 3С-ТЕ (2,2) 90 л.с.
"Silver shell"

Лил поло 0W-50 четыре замены, движок отлично работал, так получилось что в дороге пришлось залить поло 10W-40 и больше понравилось как работает двигатель на полусинтетике, мягче, легче раскручивается и на холодную при пуске отсутствуют постороние шумы. Так что всё-таки нашим моторам вкуснее полусинтетика или как ещё это обьяснить!?

_________________
Была: 97г, 7A-FE LB, лифтбэк, GLI, МКПП, англичанка
Была: Шкода Октавия А5 1,6
Сейчас: Ситроен С4 1,6, дизель, 2013 г., хэтч

0W-50 просто гуще чем 10W-40. А вот вытяжка из статьи:

если масло по эксплуатационным свойствам со¬ответствует международным нормам, классификация API обяза¬тельно будет приведена в маркировке масла (или классификация ССМС —АСЕА либо та и другая).
Теперь попробуем подобрать масло по этим классификациям.
Находим нужные показатели качества — классификацию SAE, кото¬рая определяет только степень вязкости и не дает никаких сведений о других качествах масла, конкретном его применении. Согласно SAE, цифра обозначает среднее значение вязкости в универсальных секундах Сейболта (SSU), деленное на 2. Рядом с цифрой может стоять буква W, например, SAE 20W, которая говорит о том, что данное масло предназ¬начено для зимней эксплуатации; летние масла такой буквы не имеют, например, SAE 30. Масла для всесезонного применения имеют более сложные обозначения, например, SAE 15W/30 или SAE 15W-30, SAE15W30. Все три обозначения относятся к одному и тому же маслу. Пер¬вая цифра обозначает класс вязкости масла при температуре -18°С, вто¬рая — класс вязкости при температуре 100°С. Для использования в Украине лучшими по SAE являются масла с классами вязкости 30 —для летней эксплуатации, 20W и 25W —для зимней эксплуатации, 15W/30 и 20W/30 —для всесезонной эксплуатации.
В настоящее время поступает много масел с самыми различными классами вязкости, в том числе SAE 10W/40, которое можно применять на территории Украины. Однако лучше использовать масла вышеприве¬денных классов вязкости, так как от употребления масла 10W/40 зимой будет увеличиваться расход топлива вследствие повышенной вязкости товарного масла, которая соответствует 14...16 мм2/с (вместо необ¬ходимых 10...12 мм2/с). Летом же будет повышенный расход масла на угар из-за пониженной вязкости исходного масла, взятого для приготов¬ления загущенного всесезонного (исходная вязкость масла до загус¬тения составляет около 4 мм2/с при 100°С, чтр является для нашей территории допустимым, но лучше иметь исходную вязкость 5...6 мм2/с при 100°С).

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Эффект плацебо скорее всего.

На холодную, 10-40 гораздо гуще чем 0-50, изношенный мотор на более густом масле работает тише.
Засунь в морозилку две пластиковые бутылки с 0-50 и 10-40.
0-50 на холодную довольно жидкое, и пока мотор не прогрелся, и не "выбрал" термо-расширением свои увеличенные зазоры, может быть немного повышенный шум. Зато более жидкое масло быстрее поступает в систему смазки.
А может просто казаться, как я и говорил - эффект помытой машины/нового масла.
Очень может случится, что поездишь на 10-40, потом снова зальешь 0-50, и снова будет улучшение.

PS На зиму к морозам лучше залить 0W-, 5W-



Сколько лет этой статье?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Да фиг его знает, не написано

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Есть желание попробовать POLO 10-40!как можно купить???ответ можно в личку!

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,синяя,Japan

ну читайте же внимательно ))))
вопрос к Валентину - Sova
или Константину - skl

_________________
Carina E, 1.8GLi, 7A FE LB, седан, 1996-97, агличанка