Добро пожаловать в

Вобщем как похолодало стал включать печку и на лобовом стал появляться конденсат!!!!! причем прям видно что он идет из воздуховода на стекло!!!! печку выключаешь этого нет!!!! есть два подозрения: где-то стал сифонить радиатор печки,это самое страшное,так как как я понимаю для замены или ремонта надо пол морды разобрать включая снятие торпедо!!!!! или там где-то скопилась вода,например после дождя,и сам радиатор как бы в ванне с водой получается ,а она не уходит,ну может там забился сток для такого рода попавшей воды,и естественно парит!!!! вопрос!!! кто сталкивался с такой бедой и как лечил!!!

сладковатый запах присутствует??

_________________
carina-E 1.6 LB

У меня была такая беда. Чем сильнее работает печка тем сильнее запотевают стекла. А на следующий день вобще пар из воздуховодов пошел. Вылечил заменой радиатора печки.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Я сталкивался. Началось с того, что печку включаешь -стекло потеет, выключаешь- все нормально. Наверно с неделю, две чесал репу, не мог понять почему так. В итоге в очередное утро включил снова печку, а оттуда пар, как с чайника. Тут и понял в чем дело, плюс почитал форумы, отогнул ковер и Оказалось радиатор печки приказал долго жить.
Поменял сам во дворе дома на коленке в течении часа. Снимать торпедо и тем более разбирать пол морды не нужно!!!!

Как???? можно не снимать всю лабуду??? а как менять??? вот с этого места можно по-подробнее Алексей!!!! и еще вопрос где брали радиаторы и скока денег? а! и какие!!! а то я тут посмотрел и офигел от цен!!!! да!!! а где что посмотреть??? отогнуть что????

В мене колись на Опелі радіатор пічки потік, то в салоні був характерний запах і піт на лобовому був такий жирнуватий на дотик. Там торпеду прийшлось знімати

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Ну для начала почитай здесь http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2869 ... 5%F7%EA%E8
Создал тему " Куплю радиатор" печки". Кто-то из клубных разборщиков отозвался. И как-то так радиатор б/у оригинал в течении пары суток оказался у меня в руках.

Я может приврал не много Наверно все таки поменял не за час, а 2-3, но торпедо не снимал и не резал 100%

Алексей огромное спасибо!!!!! почитал,просмотрел!!!!! там на форуме мужик тоже написал что и так вышел,отогнул плпстик и оп! мне уже как-то раз доводилось торпедо снимать! знаю что это,поэтому спасибо!!!! НАВЕРНОЕ ЗАВТРА БУДУ ВСКРЫВАТЬ ПОЛЫ И СМОТРЕТЬ НАСКОЛЬКО ВСЕ ТАК И ЕСТЬ!! ЕСТЬ ЛИ ПОТЕКИ И ГДЕ! ой!!! отпишусь походу! и пребудет со мной сила

Ты это с начала в любом случае действительно осмотри поле боевых действий, а потом принимай решение, что менять.
И да, глаза бояться, а руки делают.

Радиаторы обогрева ( 8122N8-1 ) 448.42 грн.

_________________
carina-E 1.6 LB

Алекс!!!! а где взять?? координаты и чье производство??

Алексей! та да! естественно сначала коврики подорву и посмотрю чо и как!! а уж потом буду принимать решение!!!!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Наличие-0

чуть дороже POLCAR (8122N8-10)477.42грн ($57.18) http://vegaauto.com.ua/search&s=8122N8- ... a=&timep=0

_________________
carina-E 1.6 LB

Алекс спасибо!!!! подорвыал пол с моей стороны а там таки потекло.... завтра буду разбирать..... а Полкар как они? кто ставил? можно доверять? а то ж сами понимаете замена процесс непростой

полкар не производитель,а упаковщик!!а шо он туда запаковал...

_________________
carina-E 1.6 LB

вот вы меня ща реально обрадовали!!!!!! ну для начала разберу,посмотрю,может его просто запаять можно....

Брал машину с текущей печкой, притом трубки у меня с латунных поменяны на резиновые))
Сначала решил отдать на запайку, вообщем 150 грн выкинул))
Потом взял бу печку 300 грн, состояние как новое, да еще и парень привез под работу)) мастерам за замену дал вроде 100 грн.
Больше года все ок)

_________________

Сегодня разобрал наконец-то!!! ну разбирать еще тот гемор,а вот стал собирать - вот где пипец!!!! сам радиатор просто запаяли,он в отличном состоянии,одна сота отпаялась,а вот это соединение самого радиатора это нечто!!!!сначала все собрал,вроде нормально минут 10 а потом потекло,правда потек один штуцер,вобщем опять разобрал и попробовал герметика хорошего туда! а эти стопорные кольца!!!!!!!! про них кстати в том описании ничего не было сказано! снимать то их легко,а вот обратно защелкивать!!!!!!!!! вобщем собрал,поитогу пол дня заняло! оставил на ночь чтоб герметик встал,завтра буду смотреть...

У меня точно такая же проблема, с такими же симптомами, боюсь, что один не справлюсь, кто может помочь?

_________________
TOYOTA CARINA II, 1990, sedan, 2,0l, 3S-FE [SOLD]

TOYOTA CARINA E, 1994, liftback, 1,6 LB [SOLD]

MITSUBISHI SPACE STAR, 2003, 1,6 comfort, MT

Все проверил днем,вроде не течет!!! правда сначала когда включил обдув испугался!!! пар повалил из воздуховодов !!!! потом сообразил что это просто радиатор обсыхает,покатался пол дня вроде уже высох!!! единственное с чем намучился так это с развоздушкой системы!!!! кто знает,может есть способ чтоб быстро весь воздух выпустить? а то эти танцы с бубном вокруг машины с продавливанием патрубков,газованием,канистрой с жидкостью немного устали ))

проконсультировать могу,а вот физически помочь это проблемма!! у меня ребра болят досих пор! этот зло*бучий болтик,который патрубки крепит в самом верху,и который что открутить что закрутить такой пипец,я запомню надолго ) и колечки фиксаторы тоже и все это торча из машины на полу и ребрами прям в порог! больно блин ) но зато знаю что и как сделал,не уверен что мастера стали бы так заморачиваться!!!! так что пока еще не мороз.......

Всем принимавшим участие огромное спасибо за помощь!!!!!! :)