Добро пожаловать в

Всем доброго времени суток!

Итак, как-то давно, Руслан почистил мне инжектор на моей каринке своей установкой без снятия. Эффектом я был поражен. Преимущества данного способа расписывать не буду, описаний полно в сети. Чистили WINS-ом, подобных схем в интернете много, и я тоже решил собрать себе такую установку. Правда хотел чтобы она выглядела компактно и как на сервисе что ли... )) Идею вынашивал давно.
К идее на создание своей установки меня вдохновила пневмоустановка LAVRa но, зараза дорогая, стоит ФсЕ деньги) Хотя ничего сложного в ней особо нет. И я искал ее чертеж, может ее кто-то повторил. Затем на форуме PRADO, я увидел как один человек сделал подобную установку, и решил перенять его опыт. Собирал свою установку не спеша, года полтора наверное
При создании своей установки я использовал ту же итальянскую пневматику Camozzi, как в установке LAVR, правда немного доработал. Собрал всю систему на быстросъемных соединителях (редуктор, кран, подача воздуха). Так ее удобнее хранить, а также удобнее пользоваться. Вся установка сделана их нержавейки. Позже в планах сделать под нее кейс для переноски и хранения.
И вот на днях последние детали были докуплены и решено было начать чистку). В качестве промывки использовал WINS. Хотел использовать LAVR ML-101 (уж больно его хвалят), но к сожалению в Украине его нигде нет…, а раньше был, эх… Ну да ладно, винс так винс).


Ну и немного фотографий по сборке самой установки и видео работы:
Редуктор с манометром


Элиптические заглушки и вварные фитинги с грубой полировкой. Спасибо тестю за токарно-фрезерные работы))


Тут полный набор деталей готовый к сборке и сварке:



На следующих фото готовая установка. К сожалению, у меня не сохранились фотографии после сварки баллона аргоном… сварщики будто ногами варили, состояние конечно было то еще… весь черный, швы выпирают. Очень много труда пришлось приложить чтобы его отполировать и привести его в такой вид… Но результат мне понравился))




Ну и собсно фотки на машине:



Чтобы баллон не утратил своего зеркального лоска, я попросил своего друга, и он пошил мне на баллон чехол из кожзама. Да, я такой дотошный!

Ну и демонстрация работы самой установки:



Вот как-то так...

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

поздравляю с успешным испытанием)
результаты по машинке почувствовал?

Ну а то как же, конечно почувствовал Спасибо за поздравления :)

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

теперь заводи тетрадку, чтобы в очередь к тебе записывались)
Я тоже хочу, с 3s-fe тоже просто будет или там сложнее присоединить?

для 3s-fe нужен еще один переходник, если нужен будет могу дать погонять.
https://a-a.d-cd.net/d9730du-960.jpg

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Спасибо, Артем!

Заодно дам тестю, пусть снимет размеры и выточит такой же. Как с тобой можно пересечься?
Кстати, ты не в курсе, этот переходник подойдет на камрюху (20-ку) с 5SFE?

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Да надо бы, ато соседи видя что я делаю, квадратную голову сделали

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

ЕПТ !!!! КРУТО!! реально в очереди на чистку, тем более рядом (поскот), поузнавай на 2AZ-FE какие переходники.....
грн. с меня

_________________
Carina E, 1992 г.в., 2.0 3S-FE, МКПП.
Camry V30, 2001 г.в., 2.4 2AZ-FE, МКПП.

бомба

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

На камри должен подойти, в принципе ты тестю можешь дать болт
http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.a ... &office=ua

и он по нему выточит, я себе так и делал)

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Как узнаю, маякну

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Спасибо

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Я лучше к тебе :)

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Окей, в личку скинул координаты)

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Таки, круть!!! Мега! Уважаю людей с руками из правильного места. Молодец

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Молодчина Уважуха! Я на своей езжу с ТОТЭКОМ УМТ постоянно и с форсами ни каких проблем.Ну и раз за поездку даю продувку (переключаюсь со второй на четвёртую и всё окэй.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Спасибо...

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Золотые руки и голова . Что по деньгам стоит?

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Спасибо

Собирал долго, поэтому уже не вспомню точно... Т.к. тот же редуктор, манометр (400-450 грн) и половину фурнитуры брал еще по курсу "8".
Заглушки элиптические где-то 300 грн. вышли, труба продавалась на метр, поэтому тоже где-то 350 грн вышла, если кому нужно, трубы еще осталось на 3 установки токарка и фрезеровка бесплатна (спасибо тестю ) Сварка дорого обошлась, т.к. уже по нынешнему курсу варил - около 1000 грн. В общем установка обошлась где-то 2000 грн. Все равно втрое или вчетверо дешевле оригинала...

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

красавец! очень крутой девайс получился!
в очереди на чистку уже много людей?)))

_________________
TOYOTA CARINA II, 1990, sedan, 2,0l, 3S-FE [SOLD]

TOYOTA CARINA E, 1994, liftback, 1,6 LB [SOLD]

MITSUBISHI SPACE STAR, 2003, 1,6 comfort, MT

Нет слов, снимаю шляпу
И выглядит как заводская и еще и работает как положено, молодец!!!
На 1azz-fe если возьмешь, я в очереди

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Реально приятно смотреть на твою работу и твое отношение к машине Все с чувством, с толком, с расстановкой. Молодца, Денис, так держать

Спасибо ребята!

По поводу чистки. На каринки с 4A-FE в принципе можно уже записаться, с моторами 3S чуть папажее можно будет. Спасибо, R-tem, поделился переходничком, чтобы подсоединиться к двухлитровым моторам. Сегодня был на староконке, взял болванку нержавейки. На след. неделе выточу такой же, и можно будет приступать к чистке. По остальным моторам думаю через недельку другую. Стараюсь щас заказать оригинальный комплект топливных фитингов для подключения ко всем машинкам. Как только комплект будет на руках, сразу же дам знать.

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

когда можно 3sfe почистить?