Добро пожаловать в

Уважаемые клубни! Вопрос не касается наших любимых Карин, но очень надеюсь на вашу помощь. У отца машина Октавиа Тур. Лопнула трубка рулевой рейки. Течет из под вальцовки. Машина сейчас в шкода-центре, спецы не могут определить каталожный номер этой трубки. Скорее всего она как запчасть не поставляется.Только в сборе с рейкой. Предложили, если сдать свою, то новая около 8тыс грн!!! Были уже и у фольксваген-центре на Банном, на Житомирской (СТО по ремонту реек), на Дальницкой есть контора, которая занимается шлангами высокого давления, никто не берется делать такую вальцовку. Остается одна надежда, завтра на Яму, но меня терзают смутные сомнения. Очень большая просьба, может кто сталкивался с такой проблемой, знает где можно найти, или у кого есть убитая рейка с живыми трубками, маякните! Батя без машины как без ног, а менять абсолютно нормальную рейку из-за трубки вообще не улыбает. Заранее благодарен!!

Могу помочь только дать не прокат развольцовшик.
Надо в руки взять запчасть,и посмотреть может проще просто заменить на медную тубку,такие трубки продаются на староконке.

_________________
Была Karina E 1.6 4A-FE LB Japan[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab98670.gif[/img][/url]
Сейчас Corolla 2016 1,6MT рейсталинг

Спасибо, но был в конторах, которые профессионально занимаются этими делами, то они сказали что не сделают такую вальцовку. А я то и тем более! Читал шкодовский форум нашел, картинку этой трубки. Люди пишут, что ее очень сложно самому сделать. Она очень специфическая! Если завтра не найду на разборке ее отдельно, придется покупать б/у рейку и тупо брать оттуда трубку. Это пипец!!

Страшны эти новые машины в ремонтах

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

могу дать совет, если дружишь с паяльником, то подбираешь медную с внутренним диаметром чуть больше чем ваша трубка разрезаешь её вдоль чтобы одеть, потом кислота для пайки и заливаешь все оловом, получается такой себе бандажик

_________________
コンスタンチン

Идея реална,только я думаю не пояльником,а грелкой ГШ она преспособлена для пайки меди.

_________________
Была Karina E 1.6 4A-FE LB Japan[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab98670.gif[/img][/url]
Сейчас Corolla 2016 1,6MT рейсталинг

не горелка не пойдеть , только чтоб нагреть большую площадь , а заливать оловом, я так на мане магистраль восстанавливал, челу зарядили за шланг с оприсовкой около 2000 грн , прикинули чем черт не шутит и ниче уже пять лет ездит и усе путем

_________________
コンスタンチン

Тоже были похожие мысли, но проблема в том, что течет она именно из под колечка, на фотке видно, как трубка крепится к рейке и ни напаять, ни что нибудь сделать не получится.

В общем облазил я всю Яму, в магазинах ее нет и быть не может, она поставляется только с рейкой. Пошел по разборках, на двух отдавали только с рейкой, на одной человек согласился снять трубку. С виду рейка в очень хорошем состоянии, нет масляной грязи, сухая. В общем за 50 у.е. он отдал. Исходя из ситуации деваться было некуда. Уже собрали все до кучи, машина уже дома! Такая конструкция трубок на большинстве европейских машин, и они не ремонтируется и подобную сделать очень трудно. Только замена на оригинал.

Спасибо всем откликнувшимся, проблема решена. Тема закрыта!