Добро пожаловать в

Гривна падает, все дорожает, запчасти покупаются за уе. Не успеваю пересчитывать.
Цены будут в уе, к оплате принимается любая удобная покупателю валюта по текущему курсу.

Диммер салонного освещения - 20 уе.
Умеет контролировать бортовое на пряжение, задержка выключения програмируется от 5ти до 60 секунд с шагом в 5сек. В любом режиме работы отключит освещение по прошествии 10 минут.


Монтаж диммера и инструкция по настройке

Система управления дворниками - 150 гр.
Для тех у кого нет автоматического взмахивания дворниками при нажатии на кнопку обрызгивания лобового стекла.
Умеет после однократного нажатия на кнопку обрызгивания делать три взмаха дворниками после небольшой паузы.

Димер для приборки 2х канальный - 20 уе.
Умеет управлять двумя независимыми каналами: стрелки и базовая подсветка програмируется одной кнопкой,
имеет отдельные регулировки яркости для режимов "день" и "габариты".


Мигающий стоп - 20 уе.
Умеет при нажатии на педаль мигать несколько раз и поле зажигать стоп полностью,
програмируется скорость и количество миганий перед полным зажиганием .

Схема подключения и инструкция по настройке.


Для тех кто желает омыватель фар но обалдел от ценовой политики на штатное реле омывателя фар.
Устройство добавив к которому всего одно обычное реле можно заменить штатное с ценой всего в 200 гривен.

Алгоритм работы :
Если нажатие меньше секунды - пшик 1 сек.
Если нажатие больше 1 сек. - 3 пшика по 1 сек. с паузой в 0.5 сек.
Запрет между нажатиями 8 сек.

Красный - плюс от света который не пропадает при переключении на дальний , искать в проводах подрулевого переключателя
Черный - ХЗ , обычно белый\черный
Коричневый\желт. - вход минуса с кнопки
Серый\красн. - выход минуса на реле .



Устройство можно установить как в салоне так и под капотом подключив к проводам штатного реле но при под капотном подключении нужно дополнительно герметизировать плату.

Диммер приборки 3х канальный с функцией "Лайтшифт" - 30 уе.
Умеет управляться с тремя каналами подсветки - стрелки и двумя базовыми цветами. При достижении определенной частоты оборотов или скорости переключает цвет базовой подсветки приборки с белого на красный. Программируется одной кнопкой.
Видео по программированию и работы системы. https://www.youtube.com/watch?v=MUiIOJ-SjRg

Существует возможность изготовления и других устройств.
Все чего душа пожелает.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Вы предлогаете устанавливать "это" в тойоту?

_________________
Делай добро и бросай его в воду.

А почему-бы и нет? Лично я не против всяких доделок. Я бы к примеру добавил себе (когда-то сделаю) автоотключение подсветки багажника если он открыт долгое время. Или с фотодатчиком, чтобы днем вообще не светил (у отца часто на даче акум садился, багажником хлопать постоянно не хочется, а оно за сутки много берет)
Единственное что хотел добавить: Я не против поверхностного монтажа, но провода, ИМХО, должны припаиваться через отверстия, всетаки вибрация. Ну и ненадо настолько экономить стеклотекстолит, чтобы не сделать крепежных отверстий. Я не люблю, когда за приборкой ВАЛЯЕТСЯ какая-то кака, обмотанная изолентой, и из нее торчат провода.

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

Кое что уже стоит. Предпочитаю проверку на себе.
Диммер салона

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Диммер салона отключает подсветку при любом режиме (двери, включено) через 10 минут.


Согласен, изоленту не используем - только термоусадка. Если у пайщика кривые руки то отверстия не помогут по любому развалится и закоротит. В некоторых местах крепежные винты(шурупы) просто некуда пристраивать.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

а можно мне этот по цене 150грн - 70грн = 80грн т.е. вместо предыдущего недодимера, который я снял сразу же из-за не здорового времени задержки, которую он выдавал - 10сек т.е. загорался свет когда уже все вышли..абсолютно бестолково..на затухание 10сек - это нормально, а вот на загорание - нет..старый могу вернуть обратно т.к. считаю деньги выброшенными на ветер

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Запросто. Напомни адрес и №склада для пересыла.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Диммер салонного освещения умеет.
1,при открытии двери свет в салоне плавно загорается;
2,при закрытии двери свет плавно гаснет через 10 сек (по умолчанию), если двигатель не работает;
3,при закрытии двери свет плавно гаснет без задержки, если двигатель работает;
4,при закрытой двери и горящем освещении, после завода двигателя освещение плавно погаснет не дожидаясь 10 сек.;
5,при оставленной открытой двери освещение будет автоматически погашено по истечении 10 мин после открытия двери;
6,возможность программирования паузы от 0 до 60 сек с шагом 5 сек.;
7,возможность программирования уровня чувствительности для игнорирования паузы после завода двигателя (6 уровней).

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Я так понял, контроллер определяет запуск двигателя по возросшему напряжению бортовой сети. Разница U бортсети зависит от многих факторов (Насколько норм. АКБ, какая нагрузка (м.б. есть дополнительная у кого-то)). Думаю как раз эта чувствительность тут регулируется (чувствительность АЦП или порог компаратора). ИМХО

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

1.В течении 3 секунд.
7.Програмируется по пожеланию владельца в точности так как предположил Slesh по возрастанию уровня бортового напряжения.

Краткая инструкция по програмированию
Производится после установки платы в плафон.

Если не нравится длительность задержки, то её можно поменять. Для этого при открытой двери (когда лампа полностью загорелась) нажимаем кратковременно кнопочку. Лампочка начнёт мигать. Длительность задержки зависит от количества морганий (выключений) - каждое моргание, кроме первого = 5 сек. То есть:
1 моргание - нет задержки
2 моргания - 5 секунд (по умолчанию)
3 моргания - 10 секунд
...
13 морганий - 60 секунд (максимум), далее идёт одно моргание.

Таким же образом регулируется чувствительность входа по определению заведённого двигателя. Для этого при закрытой двери (лампа полностью выключена) нажимаем кратковременно кнопочку. Лампа начнёт вспыхивать. Количество вспышек соответствует чувствительности, шаг настроек 0,33В:
1 вспышка - минимум (~12,5В)
2 вспышки - (~12,8В) - по умолчанию
...
7 вспышек - (~14,5В), далее опять одна вспышка.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

т.е. кнопочкой комплектуется и димер салонного света? просто на фото она есть лишь с димером приборки

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Диммеру приборки кнопка нужна для настроек яркости в далеке от него а димер салонного света имеет кнопку на борту и дополнительной не комплектуется.

Вот она серенькая в левом нижнем углу.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Мигающий стоп на днях отправится к заказчику.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

А можно по подробнее?видео как работает?

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Есть 2 версии.
Нормального видео как работают уже установленные на авто платы еще нет.
Есть отладочное видео для второго варианта с пояснениями при настройке.

Первая начинает моргать медленно и ускоряется на столько что мигания плавно превращаются в постоянное свечение.
Настроить можно три параметра:1. Начальная частота мигания. Это частота мигания в самом начале при нажатии на педаль тормоза. Диапазон настроек от постоянного свечения до совсем медленного мигания.
2. Конечная частота мигания. Это частота мигания в конце работы стоп-сигнала, после которого состояние свечения не изменяется. Тоже настраивается от медленного мигания до постоянного свечения.
3. Длительность перехода. Это время, в течении которого происходит плавный переход от начальной частоты мигания до конечной частоты мигания. Настраивается от нуля до десяток секунд.
Для входа в режим настроек необходимо до подачи питания нажать и удерживать две кнопки. Далее после отжатия кнопок этими же кнопками настраивается (увеличивается или уменьшается) необходимый параметр. Для перехода в следующий настраиваемый параметр необходимо так же нажать и удерживать две кнопки одновременно. Каждый из трех пунктов меню при входе отображается морганием стоп сигнала: одна вспышка, две вспышки и три вспышки. Выход из настроек после третьего пункта меню (одновременное нажатие на две кнопки одновременно) отображается четырьмя вспышками, после чего необходимо снять питание и подать его заново. После этого стоп-сигнал будет работать уже с новыми настройками.


Вторая мигает несколько раз и после этого если педаль тормоза досих пор не отпустили включает стоп в постоянное свечение. Настраивается количество морганий и их скорость
http://www.youtube.com/watch?v=SVWACDa7OAc - отладочное видео.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Монтируем диммер салона в плафон для комплектации с люком.
На нем 4ре провода:
Красный - (+) питания 12 вольт
Черный - (-) питания 12 вольт
Синий - выход (-) питания на лампу(диод)
Оранжевый - вход управления с дверных концевиков

Снимаем стекло с нашего плафона при помощи отвертки со стороны противоположной переключателю.

В итоге получаем вот такую картинку, под стеклом почти ничего нет, все самое интерестное находится на обратной стороне в отличии от более мелкого по габаритному размеру плафона для комплектации без люка.

Переварачиваем плафон на обратную сторону и дорабатываем немного.
Необходимо перекусить, перепилить (или еще как нибудь) железный контакт подающий минус на лампу м месте обозначенном голубым овалом.

Теперь осталось только прпаять провода диммера на свои места согластно фотографии.
ВНИМАНИЕ плюсовой контакт плафона без применения кислоты паятся отказался и если у вас не окажется пару капель кислоты то этот провод можно припаять на прямую к соответствующему (+) проводу прямо перед штекером плафона.

На этом плафоне есть замечательные усы(зацепы) куда можно пристроить диммер на постоянное место жительства.


И в заключение пару строк о настройке...
Если не нравится длительность задержки, то её можно поменять. Для этого при открытой двери (когда лампа полностью загорелась) нажимаем кратковременно кнопочку. Лампочка начнёт мигать. Длительность задержки зависит от количества морганий (выключений) - каждое моргание, кроме первого = 5 сек. То есть:
1 моргание - нет задержки
2 моргания - 5 секунд (по умолчанию)
3 моргания - 10 секунд
...
13 морганий - 60 секунд (максимум), далее идёт одно моргание.

Таким же образом регулируется чувствительность входа по определению заведённого двигателя. Для этого при закрытой двери (лампа полностью выключена) нажимаем кратковременно кнопочку. Лампа начнёт вспыхивать. Количество вспышек соответствует чувствительности:
1 вспышка - минимум (~12,5В)
2 вспышки - (~12,8В) - по умолчанию
...
7 вспышек - (~14,5В), далее опять одна вспышка.

Кроме выше сказанного у этой схемки есть защита от полного разряда аккумулятора - не зависимо от забывчивости пользователя или режима работы схема отключит лампочку через 10 минут

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Миша добав ещё задержку освещения на подсветку ручек.ОООчень удобный гаджет

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

И это можно, само название темы (в скобках) тонко намекает что можно сделать все что захочется. Главное правильно придумать алгоритм работы схемы.

PS: А вот я не помню, ты выкладывал с подробностями тех процесс установки подсветки ручек ?

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Нет только фото своих.Делал по фото отчёту хонды.Где то в инэте нашёл.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

подсветка ручек - полезная вещь т.к. многие ищут её в темноте
хотя лично я не понимаю нах её искать когда она расположена в логически правильном месте, а не х.з. где как во многих машинах
вот только когда дверь уже открыли подсветка как бы и не нужна..вопрос - нафиг тогда она вообще нужна или они светятся постоянно т.е. с габаритами?
п.с. плиз ткните носом на отчёт об установке подсветки ручек

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Ассортимент обновился платой омывателя фар.
С алгоритмом работы :
Если нажатие меньше секунды - пшик 1 сек.
Если нажатие больше 1 сек. - 3 пшика по 1 сек. с паузой в 0.5 сек.
Запрет между нажатиями 8 сек.
Монтируется как под капотом так и под торпедой. Подкапотный монтаж требует дополнительной герметизации платы.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Изучается спрос на новый девайс по управлению блокировкой дверей.

Алгоритм работы - блокировать двери при скорости выше 20 км\ч.
При снижении или полной остановке естественная разблокировка.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

всегда думал, что основная функция блокировки дверей- это чтоб не вытянули водилу из машины (например, на светофоре)?

_________________
+380502382973 Дмитрий.

На светофорах иногда и барсеточники помышляют.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.