Добро пожаловать в

Добрый день.Хочется приобрести Каринку,подскажите на что в первую очередь обращать внимание?какие советы можете дать?
Заранее благодарен.

Да какие тут рекомендации, смотри что бы кузов без ржавчины был, что бы мотор нормально работал, ну и вобщем визуально что бы все было в порядке! Конечно желательно что бы стекла родные все были и желательно прикатить ее на хорошо знакомое сто что бы тебе рассказали про все подводные камни ( типа ходовой, ударов, кривой сварки или переварки кузова и т.д. )

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Спасибо за ответ.Это конечно понятно,что проверка на сто.Я думал может есть какие-то ньюансы?

в том то и фишка карин... что все изъяны только из-за кривых ремонтов... сама по себе карина не имеет особых болячек...

_________________
1992' Лифбтэк Ручка 3S-GTE!!! Полный привод рулит)))))))))
Kawasaki ZZR 1100 147hp

Спасиб

Всё зависит от модели самой Карины,особенно мотор,LB или не LB,1.6 или 1.8 или 2.0,у каждого мотора свои особенности,часто встречается что не работают или работают с не правилными парамитрами датчики,обращай внимание на лямбду,датчик бедной смеси если LB мотор,и последние две мешины которые были у меня на диагностики показали не рабочии датчики положения дросельной заслонки по работе двигателя не заметно,и что интересно при с читаванье ошибок ни каких отлонений!

_________________
Была Karina E 1.6 4A-FE LB Japan[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab98670.gif[/img][/url]
Сейчас Corolla 2016 1,6MT рейсталинг

Я машины смотрел по такому принципу .
Кузов - ищем ржавчину ,трещины шпаклю и проверяем зазоры капот-фара, двери , зад фонари-багажник , еще можно поснимать уплотняющие резинки с кузова (те по которым дверь закрывается) под ними бывает ржавчина или следы покраски или вварки чужих деталей. Смотрим еще низ дверей обычно они "цветут". Также крылья арки.

Двигатель -чуть прогазовываем слушаем, если не стучит не дымит, то дальше коробка, если передачи втыкаются нормально без хруста,(в каринах особено любит хрустеть синхронизатор 3й). На скорости ~90-120- 4-5 передачу не выбивает тоже предварительно все ок.

Больше без разборки агрегатов сказать сложно. Можно конечно еще нюхать дым, подстатвлять салфетку и т.д. , но с увереностью в 90% ваш двигатель будет жрать масло, конечно если пред.хозяин не производил ремонт . В принципе ничего страшного долить ~1,5 л масла на 7000.

Идем дальше салон тут уже как кому нравится. Я в этот раз искал только черный салон с типо рекаровскими сидухами, в затяжных поворотах они держат лучше стоковых.

На ходовой особо не зацикливался т.к. это расходники и все делается, на сто проверяется только для того чтобы сразу записать что закупать и это же доп. предмет для торга.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-