Добро пожаловать в

я завожу и сразу 2ю скорость на макс температуру на стекло, куру... потом когда все оттаило перевожу в салон и по надобности сбавляю температуру.
Как я понимаю стекло должно прогреваться равномерно.

_________________

Миша, совершенно верно.
Именно так делаю, на всех машинах 20 лет. После пуска холодного мотора, вентилятор на 2, и регулятор печки на всю. Печка прогревается вместе с мотором, очень плавно повышая температуру, и важно - прогревая постепенно ВСЕ стекло, а не только его низ (2я скорость вентилятора, тоже для этих целей). После отогрева стекла, можно уже греть что хочешь.
За 20 лет не треснуло ни одного стекла, надколотые в том числе.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Раньше я всегда грел сначала машину , без печки , потом печку на стекло уже теплую . Если же греть машину сразу с включеной печкой то это +15 минут к прогреву ,а время часто нехватает. И так я грел все машины последние 12 лет без потерь, причем и в более злые зимы . А тут под руку вспомнил и понеслось . Стекло уже имеет 3-4 скола от камней, наверно оно так мягко намекает что его пора менять .

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Мотор в полном прогреве - не нуждается (и иногда даже вредно), спокойно ехать (как на обкатке) можно уже когда стрелка температуры только тронулась в путь.
Зимой при морозах, в 90% случаев трогаюсь с "холодным" мотором, уже через 5-7 после запуска. А что бы через холодное стекло была видимость, есть простые методы, что бы оно не обмерзало (и снаружи, и изнутри).

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Греть стараюсь минут 5 не меньше т.к. расход на холодную больше, чем если ее прогреть предварительно. Да и едет холодная както не так.
Присмотрелся к трещине -оказалось идет она со скола от камня. Нашлось слабое место бл).

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Сочувствую, Вадим. Я даже не знал что такое возможно. Пока машина в гараже, ничего не грею, но теперь буду знать что нужно осторожно.

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

Спасибо! спишу это на мелкие неудачи эксплуатации .

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

в книге тех. эксплуатации к 124 мерседесу на первой (титульной странице) сказано: в целях экономии бенза и окр. среды начинать движение не дожидаясь прогрева
понятно, что крутить желательно до 2000 об/мин

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

При + 15 я действительно грел машину мнуты 2 и ехал, при такой схеме я на 10л проезжаю 80 км. Но при +5 и ниже при 2х минутном прогреве я на 10л стал накатывать 60 км, призадумался и стал греть машину на пару минут дольше- расход вернулся на свои ~75-80км на 10литрах.

ps Иногда, когда спешу , для уменьшения времени нагрева двигателя - увожу кран печки в синюю зону, это экономит пару минут. Потом в процессе езды потихоньку добавляю .

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Вместо того чтоб менять порваный 4 провод , заказал дико дешевые провода TSN - 1.4.170 подошли они с оговорками , но с другой стороны и цена в 147 грн за 4шт радует. Есть нюансы 3 фишки не захлопнулись потому что несовпал крепеж , но сидят они в гнездах нормально. Пробег на них уже около 1000 км, пока проблем нет.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Также был сегодня на СТО по главному вопросу который мучал меня уже долгое время , замена топливного фильтра на 3SFE . Это жесть конечно как япошки придумали его туда вкорячить. Вообщем открутить по нормальному его не получилось, спилили трубки и поставили на маслостойких шлангах такой Nissan 16400-41B00 . Получилось так . Потом в тисках еле открулили штуцера, реально на машине это сделать возможности нет! вот он в разрезе, дата на нем стоит 1997г ))


Делал у Димы на Моторная 53 , отношение к работе как и к клиенту у него на высоте, и это при том, что цены очень приемлимые. Такая операция по работе стоила 70 грн.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

можешь на карте показать где это конкретно, Моторную знаю улицу, а вот где там 53й номер нет.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

его тел 096-440-3-440

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

типа его не менял никто с 1997г?

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

я так думаю что в германии еще на т.о. поменяли фильтр а потом уже никто его и не трогал.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Сделал температурный тюнинг люка , для летнего периода. Температура потолка над головой сразу стала ниже .

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Так пристрой эту штуку на выдвижную штоку люка изнутри.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

так?)

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

мне проще так подложить, летом люк открывать вообще незачем, ну и чем ближе фольга к стеклу тем меньше тепла в салон.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Кинул на пол в багажник корыто от 2111, оказывается багажник в крайних точках уже чем в 11шке. Приятный бонус, стало чуть тише в салоне) .

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Надо было брать от 2115 стает практически идеально.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

бесплатно раздавали только от 2111 , пришлось брать!

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

да люк вообще - не нужный понт приносящий гемор в виде гниющих крыш
летом не откроешь - печт в кателок, зимой холодно, в дождь мокро, когда его открывать? разве что курить в него удобно лёжа в кресле

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Не все так грусно как ты описал, есть и положительные моменты, например:

Осенью, зимой, весной, при закрытом люке и открытой шторке в салоне намного теплей чем без него. (когда есть солнце)
Т.к. у меня наклеен оракал на лобовом от солнца, при подъезде к светофору бывает его не видно через лобовуху , но видно через люк)).
Дополнительный свет в салоне когда убираешь или что либо делаешь в районе мафона.
В ветреную погоду когда паркуюсь под деревьями, то через люк отслеживаю сколько протянуть чтоб не стать под увесистой веткой.

Ну и по поводу ржавчины могу сказать что моя нынешняя 92 , прошлая 95 г. пока все в ажуре очагов нет.

зы в дождь я открываю шторку наполовину, мне кажется что некоторая часть запотевания уходит на люк и меньше попадает на лобовое .

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

хуясе внатуре плюсов много но это когда есть шторка её я не учёл

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор