Добро пожаловать в

Подскажите, пожалуйста, по газовому оборудованию. Хочу поставить на свою Карину с ЛБ-шным двигателем. По разным фирмам-установщикам звонил, только запутался, рекомендуют разное оборудование и форсунки. Порекомендуйте, пожалуйста, - уверен в одноклубников есть опыт експлуатации ГБО. А может такая темка есть на сайте???? - Подскажите где.....

_________________
carina-e XL, 1,6L 4A-FE, AT190, 1995

Как по мне, покупать супер дорогое оборудование совсем не стоит. Бюджетный набор вполне себя оправдывает. У меня стоят мозги STAG, редуктор Tomaseto. Единственное на что не стоит жалеть деньги - это форсунки. Хоршие Нanna или такого типа (идут по отдельности, не на общей планке). У них и ресурс больше и дозирование лучше, что в итоге уменьшает расход. Ну и еще в ЛБ моторе надо четко уяснить куда в коллектор врезать форсунки. На данный момент, опыта установки ГБО хватает, думаю проблем особых не должно быть.

у меня тоже STAG4 комп, редуктор томасетто аляска, и форсунки вальтек стоят. На сегодня такой комплект это цена-качество. Форсунки Хана конечно лучше вальтеков но и стоят существенно дороже, и они более оправданы на моторах с очень маленьким временем впрыска, на таких вальтеки не справляются.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Саме головне - наважитись те ГБО поставити, ціну на газ навіть порівнювати з бензином зараз важко. Хто рахувати вміє - давно задумався.
В мене редуктор Томасето, комп -Автогаз, форси - Вальтек, за 5 років і 120 тис. пробігу міняв комп, одну форсунку і фільтри.
Ось в цього чоловіка цікавий розхід viewtopic.php?f=17&t=3351

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

У меня тоже стояли вальтеки, но они уж очень громко цокали, и я приехал к газовщику, он посоветовал поменять. Я купил бюджетные OMVL, в принципе неплохие, работают.

у меня вальтеки при теплой погоде вообще слышно не было, при температуре +5 и ниже на холодную тарабанят сильно, правда сидя в машине все равно не слышно, с прогревом затихают.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

предлагаю изучить тему на ру. форуме http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f= ... &start=875
особенности врезки форсунок для ЛБ двигателя смотри тут viewtopic.php?f=16&t=390&hilit=%D0%B3%D0%B0%D0%B7&start=125

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

По грубым подсчётам получалось что если ты в день ездишь ~20 км, то смысла ставить газ просто нет, так как окупится лет через 5+, при условии что все цены будут прямо пропорционально расти. Такой формулой меня дядя отговорил ГБО ставить. Я прикинул что действительно я буду очень долго его отбивать.

_________________
3s-fe

Саша,

У меня стоит второе поколение, редуктор Томассето, нет ни какой электроники( мозгов), форсунок, нет необходимости портить впускной коллектор(врезать форсунки). Цена почти в 2 раза дешевле чем 4-ое поколение и в обслуживании дешевле, так как газовые форсунки требуют к себе повышенного внимания. Расход газа по городу 10 литров, по трассе 7,5. Касательно приемистости, чуть хуже чем на бензине, но мне в полне хватает

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Мужики, бенз превысил человеческую цену, похоже газ единственное спасение. В связи с этим пошел смотреть в нет что и как. В основном предлагают "ГБО комплект Stag-4", может просветите какое выбрать на лб двигло и есть ли какие-то подводные камни или о чем заранее побеспокоится перед установкой?

_________________
CARINA E 4AFE LB LIFTBACK 8G2 GLI 1992 JAPAN

А гонтарева пугает удорожанием газа на 280% правда бытового, но думаю и этот подтянется неплохо.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Пробивал в Харькове (KostaGas), 4 поколения PRIDE (пр-во Италия), с форсунками АЕВ,
410 евро с установкой, очередь - неделя.
Сейчас, если постараться, можно "жигуля-классику" найти за эти деньги с ГБО.

Это один из самых распространненных бюджетных комплектов ГБО. Нормально работает, и вполне можно ставить. На ЛБ-двигатель особое внимание место врезки во впускной коллектор. а так вроде никаких подводных камней нет.

Сжиженый газ это немножко не то. Он получается попутно в процессе переработки нефти. Как показывает практика, он стоит примерно половину стоимости 95 бензина. Можно ожидать повышение до 11-12 грн.