Добро пожаловать в

У меня после того как помою машину, или после сильного дождя, стал замечать мокрый ковер в ногах заднего левого пассажира. После совета на счет пленки в двери, вспомнил, что летом ремонтировал задний левый стеклоподьемник и одну пленку не поставил (кажется у меня там с двух частей она).
Неужели причина в ней? Полезу проверю

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

после дождя были карты сухие, а коврики мокрые...

Вода из дверей в салон никак не может попадать !
Смотрите заглушки под коврами в салоне и под задним сидением.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

моЯ машина не ехала, а стояла под дождём просто...мокрый багажник и коврик (всё с правой стороны)

Давно уже собрал свой салон, так как я нахожусь очень низко на социальной лестнице, проще говоря денег просто нет, купил листов 5-ть шумоизоляции Шумoff П8 и заклеил ею практически весь салон, стало тише, и уютней, и самое главное, надеюсь, сухо.

Из надоевших проблем, стал чаще троить двигатель, сегодня наконец нашел время, начал в момент проблемы, как рекомендовали одноклубники, отключать форсунки первая... двигатель заглох...вторая - тоже самая, четвертая - заглох, а вот третью отключаю, никакой реакции, что она включена, что нет, двигатель "трещит", эта новость меня никак не радует...что теперь, проверять наличие напряжение на контактах форсунки и если там все гуд, куда ее к мастеру... в общем итог очевиден, пора собирать денюшку на форсунку...

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

В ближайшее время готовимся к замене форсунок.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Сегодня вечером была произведена замена комплекта синих форсунок фирмы Bosch 23250-02030 (0280 150 439) на комплект новых, серых форсунок Denso 23250-16120 (23209-16120).
Причина замены связана с тем, что одна из синих форсунок при достижении определенной температуры, вела себя не корректно. Вместе с форсунками соответственно были и заменены нижние уплотнительные кольца, средние и верхние шли в комплекте с новыми форсунками.

Первые впечатления после замены, очень приятные, ничего не троит, работают ровно, будем наблюдать.

Снятые с авто форсунки отмою, и на полку, будут ждать своего часа.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Всем привет из Аккермана!

Давно я не появлялся здесь, будем исправлять ситуацию.

Прошел около 4 тысяч км, после последней замены масла, и глядя на его цвет, решил произвести замену.
По уровню, мне показалось, что моторчик скушал немножко, но все в рамках приличия, будем наблюдать.

В меру определенных обстоятельств, человека, который содействовал мне в решении вопросов с авто на месте не было, и для того чтобы как-то развиваться, было принято решение менять масло самостоятельно. Да вы будете смеяться, что там такого сложного, но вот, я из тех людей, которые не проводили данную процедуру.

Вооружившись "букварем" и изучив тему на форуме, замена прошла успешно, и таки действительно, сложного в этом ничего нет, разве, что мне "студенту", пришлось снимать часть защиты.

Продолжаем ездить на масле Polo 10w40, на этот раз с фильтром Purflux LS 743.

Еще много чего нужно сделать, но как всегда, не хватает иногда времени, иногда сил, посмотрим, будем что-то с этим делать.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

В ближайшее время планирую разобрать все стойки для диагностики исправности амортизаторов и остальных деталей ходовой части, так как в одном месте, порвался пыльник, в другом лопнула пружина, в третьем вообще скрипит опора стойки, в целом сплошной "головняк", ну суть пока не в этом.

Меня все больше стал мучить стук спереди, он такой глухой, сегодня менял жидкость гидроусилителя руля, приподнял передок, и так как я "студент" в этих вопросах, начал дергать все руками, чтобы понять откуда стук, так ничего и не понял, возможно заеду в "гаражи" на осмотр, но вот беда, что я там нащупал, на сколько я понял, из коробки передач выходит вал, он входит в шрус, вот когда берешься за вал, и начинаешь его водить в разные стороны, тишина, ничего не люфтит, а вот когда его толкаешь в сторону шруса, как бы внутрь, появляется стук, при чем на обоих колесах, на одном кажется что больше, буду копать в этом направлении, но первые впечатления, что так быть не должно...

Второй казус, с рулевой рейки выходит рулевая тяга, к ней подключен наконечник, с одной стороны берусь за тягу и начинаю крутить, вертеть, есть небольшой ход в месте где наконечник контактирует с колесом, судя по всему это нормально, посмотрим, а вот с другой стороны, сама рулевая тяга крутится в рулевой рейке, вот для меня это задача, чего вдруг?

Квест начинается, думаю будет веселом

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Это не нормально. Она контрогается и не должна вращаться вообще.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Ничего нигде в рулевых тягах руками двигаться не должно. Максимум пару градусов на вращение туда-сюда, и то, если шаровая на наконечнике уже прослаблена. Если не стучит, то поживет еще немного, но не долго. Валы двигаться взад-вперед могут и должны. Ведь при аммортизации колеса валы должны менять свою длину. Иначе никак. Только, если не ошибаюсь, длина эта меняется только во внутренней гранате. В коробку валы, вроде вщелкиваются и там елозить не должны. Может где и ошибаюсь, но насколько помню, у меня так.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

В коробке валы ходят это норм , а сту я так понял от наконечника, по описанию он мёртвый. Норм наконечник рукой не покрутишь

_________________
4a-fe STD. Седан- была!

Gti 3s-ge. Красный хетчбэк
097-750-64-20
установка и ремонт м/п окон и дверей

Пока абсолютно ничего не понятно :) Будем размышлять.

Начну крутить "гайки", запишу на видео, для того чтобы было понятней, легче будет определить суть вопроса.

Сегодня пришел "ништяк", помощник для разбора стоек.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Клевые нищаки, где надыбал !

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

я такие стяжки в Харькове на рынке купил осенью за 315 грн ,поменял задние стойки и через неделю продал на OLX за 300грн.
стяжки отличные!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Хотел первично сам сделать, сварить, но прикинув по деньгам, и подержав в руках этот девайс, пришел к выводу, что делать самому смысла нет. У этих Резьба очень похожа на ту, что у оригинального домкрата. Будем испытывать, но судя по всему эти стяжки достойны внимания, брал http://shoptool.prom.ua/p81030124-styaz ... uzhin.html здесь. Самая низкая цена из тех что попадались мне на глаза. Обошлись 310 грн. с доставкой. Будем испытывать.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Вечер первый...

Снял одну из задних стоек, все открутилось более - менее, за исключением основных болтов крепления, на 19, жуть.

Первичный осмотр показал, с чем связан скрип, с тем что опора амортизатора, просто порвалась, плюс в нижней части начал рваться пыльник амортизатора.

Пока сложно сказать в каком состоянии сам амортизатор, так как открутить возможности нет, из-за порванной опоры гайка крутится вместе со штоком, нужен видимо съемник.

Испытал работу стяжек пружин, работают изумительно. (https://www.youtube.com/watch?v=TCx-ntZPoMU)

Дали буде...

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

я брал газовым ключом под самый верх за шток амортизатора ,тем самым фиксировал шток амика и потом откручивал гайку на 19.!!
если покоцаеш шток амика то не страшно,под самым верхом он не работает!!
а и естественно гайку на 19 заливаем ВД40!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Спасибо, так и сделали.

Пригласил сегодня друга, взяли ключ, начали "крутить", сломали ключ... взяли размером больше, в итоге открутили.

Осмотр показал:

1. Пружина - в норме, внешне в отличном состоянии.
2. Пыльник - потресканный в каждом месте изгиба, в одном месте порванный.
3. Отбойник - в норме.
4. Амортизатор, не люфтит, ходит нормально, не стучит, в одном месте есть небольшой задир с пятнышком вокруг него, но это не повод для замены.
5. Опора, вот по ней есть вопрос, я сначала подумал что ей полный "капец" но после снятия я понял, что проворачивалась гайка вместе с шоком, не по причине проблем с опорой, просто сильно была зажата и "прикипевшая", проскальзывала по самой опоре. Опора в одном месте немного облезла, но судя по всему ни на что не влияет, имеет не симметричную форму, я так понимаю это особенность конструкции, внешне она целая, ничего не торчит, тогда возникает вопрос, у меня был в салоне скрип, я пшикнул WD40 под пыльник опоры, намазал литолом, в итоге скрип пропал. Через какое-то время, опять скрип, не стал смазывать, просто разобрал, что там в этой опоре может скрипеть? фантастика, сложно быть "студентом".

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Сегодня снял барабан... без комментариев... одни слезы...

примерно такая же картина под манжетами тормозного цилиндра...

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Работы продвигаются, собрал сегодня стойку и поставил ее назад, осталось привести в порядок тормозной барабан с колодками, и можно разбирать следующую.

Итого после диагностики работоспособности деталей, подлежат замене:

1. Пыльник амортизатора.
2. Проблема с резинками в тормозном цилиндре, судя по всему, на колодки длительный период стекала тормозная жидкость, иначе я ни как не могу объяснить описанную выше картину под барабаном, сегодня почухал сами поршни, не снимая, теперь они хоть чистые. Буду приобретать ремкоплект.
3. И как бы это грустно не звучала, задняя стойка, левая, а значит и правая, подлежат замене, первично мне казалось, что все хорошо, но увы, это из-за того, что я просто не знал, что есть хорошо. В итоге, в стойке просто нет газа (https://youtu.be/NimbsH1rxoQ).

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Еще один вечер, принес свои плоды. Пытался снять следующую стойку. Все открутилось, кроме одного болта крепления стойки, не хватило ни времени ни инструмента.

Картина следующая:

1. Стойка стоит не такая как с другой стороны, а именно ROBUSTO R20-5096G, по каталогу она подходит, и вне зависимости от ее состояния, под замену.

2. Тормозная система выглядит немного лучше чем с другой стороны, субстанция не масляная, а то что я увидел под пыльником тормозного цилиндра, меня опять повергло в шок. Как нужно не любить авто, чтобы довести его до такого состояния.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

Взяв у друга, спец-инструмент (вороток, около 50 см). Открутил последний болт крепления стойки. В общем, амортизатор не рабочий, шток толще чем у стоящего на другой стороне.

Обрадовавшись, что все болты откручены, сжал пружины, открутил (ранее открученную) гайку крепления штока к опоре, тяну опору, а она не тянется, немного прикипела + возможно из-за более толстого штока, опора застряла. Маялся минут двадцать, в итоге все разобрал.

Начал "восстанавливать" элементы тормозной системы. Завтра планирую почистить, пока без съема, поршни тормозных цилиндров.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

...

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube

За прошедшее время, успел изрядно покрутить гайки, в итоге мысли просто разобрать заднюю подвеску, записать, что не так, потом сделать, привело почти к капитальному ремонту...

Долго не думал, заказал новые стойки фирмы Tokico, пришли, поставил их, после чего пришел к выводу, что так дела не будет, буду менять в том числе и опоры стоек, при чем буду ставить только оригинал. Так как средств нет, заказал пока только одну опору. Сами стойки выглядят очень приятно, толстый шток, в комплекте с гайками, на стойке выбито, сделано в Японии, и надпись по Японски.

Задние тормоза, требуют хороших капитальных вложений, один цилиндр подтекает, у второго один поршень заклинен. В итоге желательно для начала заменить один цилиндр, а лучше сразу два, и судя по всему, нужно заказывать сразу с трубками, так как те что установлены сейчас, не факт что открутятся. Колодки на одном колесе - в идеале, с другой, мне не понятно, в одном месте надломана накладка, в другом погнута, в целом они ничего, но как будет фин. возможность, сделаю капиталку тормозной системе. Поснимал системы автоматического регулирования ручного тормоза, ждем лучших времен, для занятия этим вплотную. Пружины меня пока не буду, как внешне так и по ощущениям устраивают на все сто.

Не хотел при таком курсе делать такие ремонты, но авто для семьи, и для нее ничего не жалко...

Как не крути сзади пока не все так плохо. Самое интересное меня ждет впереди...

https://www.youtube.com/watch?v=KFcefFQqnko

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB (Гномы нажимающие на газ и барабашки катаются вместе со мной)
CarinaE YouTube