Добро пожаловать в

Коллеги обьясните мне почему говорят вид нашей карины не современен и прост.Я против. Когда искал свою то мне вид машинки очень нравился (дутая, рисунок капота+передок придают тачке строгий вид,зад высокий и обьёмный ,торпеда не из простых форм, да и вид с боку супер). Центральная консоль это да.Могли б и по прикольней сделать .
В сравнении с Кемри ,авэнсис королой ,хонда аккорд те высокие на ногах и выше крыши их на порядок с нашими.Этим у Карин кузов по высоте ближе к спортивным . От своей я в восторге!
Ваше мнение:

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

У меня вообще бандитка еще та Скоро катки на 17 поставлю,ото будет пуля

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

Сейчас сравнивая с авто выпуска после 2000г может они и правы, но нужно просто сравнить с авто нашего класса других производителей. К примеру с немцами или американцами наших годов выпусков.
Мне вид очень даже нравится. Учитывая что даже сейчас формы Карины не кричат о ее возрасте.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

А мне наоборот круглые формы не нравятся. Мне моя карина 2 за кузов очень нравится, и люди говорят, что когда она несётся в упор, вид сепереди бомбейский - широкая и приземистая. Жаль только вот, что мотор 1.6 ...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Фото в студию.Не тяжело такие ботинки таскать(17") чётко для наших дорог резина будет низкопрофильная

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

совсем не тяжело)))

_________________
1992' Лифбтэк Ручка 3S-GTE!!! Полный привод рулит)))))))))
Kawasaki ZZR 1100 147hp

Ну незнаю, мне каринки дизайном очень нравятся ( оссобенно вагоны и лифты ) на счет седанов от части согласен, нет в них какой-то изюминки, машинки смотрятся и сейчас интереснее чем многое новое г...

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Однозначно дизайн (особенно на то время) очень интересный получился, и на сегодня считаю актуальный, по скольку из нового появились лишь объемные линии ломанные вдоль кузова, а так, вообщем, все пока тоже самое.
И это касается не какого-то отдельно взятого кузова, а именно всей линейки данной модели, другое дело вкуса каждого выбирать, седан, лиф или универсал. Я лично предпочитаю седан, для меня это просто идеальный вариант, тишина и комфорт в салоне, объединенные кузова салона с багажником не люблю.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

если взять внешний вид торпедо, машин в районе ~7" уе. то выходит

у астры G не очень интересная. ровная .да и цены за пустую астру 7+.


лонос/сенс руль-вид-отстой,(хотя и удобный) и тахометра нет)).


карты дверей -жах / можно поставить евро двери,тахометр,люкс руль и цена приблизится к карине . смысл...


мазда 626 ge впринципе нормальная , но архаичные переключатели портят вид.


авео 1 - ужс))



авео 2 - красивая. но цены от 8500


логан отжег аскетичностью


нексия (kadet) -тудаже


грустны первые octavia (пока не стали почти пассатами)


а зачетные торпеды у honda аккордеон(только уваленые все) /Civic


galant / carisma


подборка была сделана без учета 3х литровых крокодилов,китайчиков,жестких французов,итальнцев,испанцев и т.п.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Ерунда.
Дизайн и формы да, простые но изящные и довольно стремительные. В отличии от современного наркоманско-надутого дизайна.

Но увы, предложение на рынке - формирует спрос, а спросом пользуется модное. Модно - далеко не всегда красиво, зато модно.
Вот и извращаются производители как могут.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Что за тема "дешёвый вид". Типа дэву дорогой вид, только дэву помоложе в разы будет, а каринка еще в 92 году выпускать начали. Отличная машина, достаточно просторная, хороший дизайн, весьма неплохой комфорт, за свои деньги. Ну а если между нами девочками, то вложитесь суммой побольше (если таковая имеется), и выбирайте в салоне новый автомобиль...

_________________
Нет больше любимой Каринки E, 1.8 (7A-FE), 1996г. Европейка, Универсал. Теперь белый Ларгус 17 года )

Епт.., завидуют .
Вид у карины не дешевый, а очень правильный, по этому как пишут некоторые эксперты, просто скучный. Это последствие созданного японцами в облике карины удобства и безопасности. Но посудите сами, Карину покупают все возрастные категории и всем без исключения она нравится. Карина - это воплощение в одном авто семейного, спортивного и элегантного автомобиля.
Можно много говорить, но я в карину влюблен. Внешний вид, как я писал уже и раньше, даст фору многим современным автомобилям.
С чем не могу поспорить, так это с тем, что немного скучноватый салон. Ноооооо, удобный до безумия, удобство посадки водителя или пассажира просто восхитительное. Да и вообще, машина на все случаи жизни.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

у итальянцев по дизайну конкурентов небыло,нет и наврно не будет!

_________________
carina-E 1.6 LB

На то они и итальянцы, незря ведь почти всему миру дизайн ваяют.
С дизайном они вне конкуренции а вот с компоновкой подкапотного пространства для упрошения обслуживания у них проблемки.
Для замены ремня генератора иногда приходится снимать колесо и подкрылки

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

а для замены свечей поднимать двигатель))

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

про итальянцев знаю много,владел больше 6 лет.
как по мне то у каждой марки и модели есть нюансы.лично с моей темпрой проблем не возникала.я имею в виду по геморойности доступа к агрегатам!задняя подвеска ваще простая до безобразия!передняя как у всех макферсон.
единственое чего не хватает итальянцам,так это качества запчастей,хатя я из оригинала только сцепу покупал,а так всё лицензированые запчасти!!
но темпра всё равно будет у меня!так как доки есть номерной стакан есть,машину знаю как облупленую.чё нить пригоним

_________________
carina-E 1.6 LB