Добро пожаловать в

так и чем же не угодило 4-е поколение?

_________________
4A-FE LB Liftback `94 Англичанка
Nissan MaXima 3.0 V6 AT кожа-климат 200 л.с.

Чому, що так невигідно?

_________________
Тойота Каріна найкраще що в мене є і буде.
Тойота Каріна, 1,6 4A-FE, 1994 р.в., 200000 км., колір-морська хвиля.

В мене середня витрата бензину з прогрівами 8л на 100км, при ціні 7,7 виходить 62 грн. Середня витрата газу (прогрів на бензині) 10,5 л на 100 км., при ціні 4,9 виходить 52 грн. Додати, ще витрату на бензин при прогріві і обслуговування ГБО, де ж тут економія? .

Я завжди був прихильником газу. Раніше була Вектра А 1,6 моноінжектор з ГБО 2 покоління, витрата бенз. 7,5, газ 9л. Зекономила мені купу грошей. Коли купив Каріну зразу ж обдумав ГБО, поставив 4 покоління, витрата мала бути +10% до бензину, але не тут то було, менше 10л не виходило ніколи, при чому по трасі теж. Майстер на станції казав, що таке буває, не знає чому. Вийшла установка зі зміною техпаспорта 6500 грн., але відбити за 2 роки я її все таки встиг, була суттєва різниця в ціні між бензином і газом. Тепер взяв в майстра кабель і сам бавлюсь з настройками вприску газу, але збити менше 10 л поки не виходить . Зараз засікаю витрату в економному режимі (раніше їздив як виходило).

Не знаю в чому причина такої витрати, але хто думає про встановлення ГБО, раджу серйозно задуматись над 2 поколінням, воно принаймні значно дешевше

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Привіт всім.
Тиждень тому оновив трохи задню підвіску, причина нетримаючі аморти і просівші пружини (одна з тріснутим витком). В мене були проставки з транспортерної стрічки між опорою стійки і кузовом плюс проставки між витками, все одно зад машини візуально був нижче ніж перед, а при завантаженні тим більше.
Поставив KONI і пружини KYB підсилені, проставки між опорою і кузовом залишив (десь 2см). Тепер в мене джип, навіть трохи зависоко, незвично так, надіюсь просядуть, якщо ні, то на літо подумаю витягнути проставки.
Результат на фото (але в багажнику 2 ящики горіляки, якщо витягнути - підніметься трішки).

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

я б не сказал что сильно высоко. это с непривычки

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

может фотка сверху вниз и не так заметно что высоко, мне тоже показалось что нормально

_________________
carina E Gli
3S-FE 2.0
063 079 79 15

Та й 2 ящики горіляки в багажнику донизу тиснуть.
В такому положенні мене влаштовує, але ж не возити їх з собою постійно.
При можливості ще пусту сфоткаю.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Ось і ми трохи оновились.
Почалось все з троїння, ледве доїхав до дому, зранку вже не завелась. Діагноз - прогар прокладки ГБЦ між 2 і 3 циліндрами. Ну раз довелося двигун розбирати, вирішив провести міні-капіталку і замінити все до чого доступ був.
В результаті були замінено:
1. Шатунні вкладиші - Taiho
2. Поршневі пальці - Geely
3. Паливний фільтр - Japan Cars, що під руками було
4. Сальник колінвала - оригінал (NOK)
5. Водяна помпа - GMB
6. Ремінь ГРМ - Dayco
7. Натяжний ролик - NTN
8. Прокладка ГБЦ - оригінал
9. Сальники клапанів - Hyundai
11. Прокладка випускного колектора - Geely
12. Сальник розподільного вала - Corteco (NOK)
13. Прокладки впускного колектора - оригінал
14. Сальники LB-заслонок - від коробки Фольксвагена
15. Сальники свічних колодязів - оригінал
16. Нижні сальники форсунок - оригінал
Використовувався герметик Dirko від Elring.
Плюс шліфована ГБЦ, притерті клапана, відмито багато бруду і відчищено багато нагару.
Все, крім перепресовки поршневих пальців і притирки клапанів з заміною їхніх сальників, було зроблено мною власноручно. Добре що хороші знайомі виділили бокс з ямою на сервісі, дали динамометричний ключ і підказували чого не знав, ще користувався книжкою-мануалом. Заодно проміряв зазори в клапанах і поміряв товщину шайб. Залишилось підібрати шайби і знайти час на регулювання тих зазорів, плюс докупити сальник під трамблер, не додумався зразу купити.

Після півтора тижня простою, вчора в 11 вечора двигун успішно завівся і я, довольний як слон, поїхав додому своїм ходом .
Тепер від машини йдуть різні запахи, вигорає масло і антифриз , і стараюсь сильно не газувати - обкатую . До речі, зауважив що "дизельний шум" при скиданні газу на передачі - щез, результат заміни поршневих пальців.

Наступними чекають ржавіючі пороги

Додам кілька фото:
Зверніть увагу на нагар на LB-заслонках, причина його появи - попадання масла в впускний колектор. Терміново треба якийсь фільтр ставити, типу як в Sova чи DmitriyR.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Видиш, небыло бы щастья да нещастье помогло. Зато теперь будеш уверен в моторчике. И масложор должен уйти. У меня на 160тысяче такое же приключение было. Зато теперь полет нормальный уже 230тык масло не ест, работает ровно и красиво.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Ну з маслом побачим. Сальники клапанів і кільця мінялись майже зразу після покупки машини, десь 40 тис. тому, правда я тоді в фірмах виробниках мало що розумів. В результаті масложор зменшився з 1л/1000км до 1л/10 000км. Тепер кільця ті самі Riken (лазив по нету, ніби нормальні, японські), тільки сальники нові і якісні Hyundai.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

а от чего вообще прогорает прокладка меж цилидрами ?

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Первое - качество запчасти, второе - кривые руки механика затянувшего шпильки головки не по системе или не с тем моментом.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

А если ездить на 98 бензине или перегреть чтобы повело головку?

И это тоже.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

В моєму випадку можливі дві причини: головку затягував батько при заміні кілець без динамометричного ключа і прокладка була Ajusa, цого разу прокладка вже оригінал і затягував я з динамометричним ключем строго по мануалу, ще й голову шліфанули.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Недовго я тішився свої "новим двигуном". Зауважив нечітку роботу, дим з вихлопної і підвищену витрату масла. Викрутив свічки і одержав підтвердження - свічі 2 і 4 циліндрів в маслі і чорному нагарі Прийдеться ремонтувати після ремонту. Надіюсь справа в сальниках клапанів, вони хоч і оригінал Hyundai, але прийшли 8шт. в упаковці з оригінальною наклейкою, а інші 8 - в кульочку з номером нанесеним маркером .Заодно якраз зазори клапанів відрегулюю.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Полюбуйтесь на мій "відремонтований" двигун
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=324037#324037

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Мои соболезнования!!!!!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Кстати есть тут на форуме у человека двигло на продаже за недорого, а учитывая ситуацию думаю еще дешевле отдаст!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

В кого?

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Вообще двиг. Бориса но он сейчас у Михи, если он его еще не продал!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Спробую сконтактуватись. Але з Одеси далеко, доставка потягне напевно. Мені тут Shummmi за 450 долларів блок з головкою пропонує у Львові, ще думаю.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

тот мотор продан давно, месяц уже...

_________________
CarinaE sedan, 94 7A-FE AT, Camry 2.4, 2003.XLE black, теперь RX400h, Hybrid 2007
продаю запчасти на Карину Е б/у

дохрена слишком! тот был в полном комплекте, с косой, навесным и мозгами за 400 у.е.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

из старого двигателя можно придумать чтото типа этого

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-