Добро пожаловать в

добрый день. При наличии автомобиля другой марки позвольте задать вопоос.. У тестя карина Е 1995 года.седан.Великобритания.Двигатель 1.6. История такова. Вздулся акум,даже выкипел..Полетело что-в генераторе и шло 18.5 вольт на зарядку. Хоть проехал тесть так не много но всеже случилась оказия. Датчик в приборной панеле показывает теперь высокую температуру. Тесть с техникой дружит (к примеру двигатель сам перебрал на ней).. Начали грешить на датчик,может он полетел от перенапряжения.. Ставили два датчика.. один показывает высокую температуру..второй вообще зашкаливает..
Вопрос. какая амплитуда на датчике? два датчика под 1.6 брались в магазинах.. но на них разные амплитуды.. Какой же датчик у нас..на родном не видно. Есть предположение что в приборной панеле чтото еще стоит для точного измерения? Собственно буду признателен ..спасибо.
п.с. Датчик меняли тот что стоит не в приборной панеле а в подкапотном пространстве.

Приборы в приборке проверяли ?
Фак лежит сдесь http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=2768

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Спасибо. Распечатаю и вручу дорогому тестю для изучения. Отпишусь потом для информации..