Добро пожаловать в

Всем привет. Начал у меня движет подтраивать. Первое на что подумал бегунок и крышка трамблера. Снимаю крышку - на контактах наросты (их я почистил), а вот уголек стертый заподлицо и заклининый.
Кто нибудь менял сам уголек? Как его от туда выковырять не повредив крышку трамблера?

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

У меня было все закисшее, менял крышку сразу, она не должна дорого стоить

Целиком я себе тоже менял. Но так на много дороже получается.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

отремонтировать почти анрил...
вчера покупал крышку... 25 уе крышка и 11уе бегунок... всё Дэнсо

Вот и я о том же, а уголек 15 грн. стоит.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

ну у меня уже никак было реанимировать...расплавился держатель(центральный) от плохого контакта...

уголёк Toyota 19115-88280 стоит 15грн ждать 18 дней
YEC K12009 Крышка распределителя зажигания 153.00 грн

_________________
carina-E 1.6 LB

Дело не в том что крышка 153 грн., а в том что уголек в 10 раз дешевле.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Забыл отписаться.
Уголек я высверлил сверлом Ø4 мм, остатки выковырял отверткой. Так что не так все сложно как казалось

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Всем добрый вечер. Извиняюсь, что не в своей теме пишу и если вобще не по адресу, но изложу проблему и попрошу помощи. Проблема в следующем: имеется подергивание при наборе оборотов в диапазоне 1400-1700 об/мин, а так же на холостых оборотах при полностью прогретом двигателе, такое впечатление, что пропуски в зажигании. Когда двигатель не полностью прогрет и частота вращения 900-1000 об/мин, то подтраивание только иногда чувствуется. Свечи и свечные провода новые оригинал покупал, крышку трамблера снимал, там все чисто и прикопаться вроде как не к чему. Мастер сказал ездий и жди пока не гавкнется или покупай трамблер в сборе, меня ну никак не устраивает это. Хлопцы, может у кого-то есть какие-то идеи, может у кого-то имеется трамблер в сборе 100% рабочий, чтобы менять поочередно крышку, катушку, датчик Холла и т.д. чтобы выявить проблему и не покупать полностью в сборе все, а может у кого есть какие либо идеи, в общем буду благодарен к любым советам.
P.S. Форсунки промывали химией без демонтажа, дроссельную заслонку снимали и чистили. Остается вроде как только в трамблере проблема.
Мотор 2.0 3S-FE