Добро пожаловать в

Ну вот добрался и до этих сайлентов. На подъёмнике себя не показали, зато на яме при дёргании поперечного рычага слышен стучок. Кто как решал подобную проблему? Ибо оригинальных запчастей нет (только рычаг в сборе, что недёшево), из заменителей - Febest и RBI. Ну ещё полиуретан, но я против. Да, и контрактные запчасти, которые можно взять в руки, посмотреть... Но как они себя поведут на авто - неизвестно.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

ещё реставрация

_________________
CARINA E(JPP) 1993гв. LB AT190, МКПП
4AFE LB 1600CC 16-VALVE DOHC EFI

050-952 16 02

Куплю лямбду для 4A-FE LB!!!!!

Я думаю, плавающий сайленблок вряд-ли нормально отреставрируют...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

100%
вообще всякого рода реставрация по моему мнению лотерея...
Корешу поставили RBI... пока-что 15 тыс. полёт нормальный...

_________________
1992' Лифбтэк Ручка 3S-GTE!!! Полный привод рулит)))))))))
Kawasaki ZZR 1100 147hp

есть оригинальные плавающие сайленты, вроде от авенсиса, если интересно, вечером могу скинуть номер. Правда не знаю пойдет ли на карину 2.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

42210-20010 от Авенсиса... нет только штангеля при себе померять наружный диаметр

Мне не на Карину 2, мне на Селику 180... Мне вроде как подходят оригинальные 42210-20010 (по каталогу "Фебест" подбирал). Они и на Авалон, и на Авенсис идут. Вообще, Тойота делала на многие модели одинаковые сайленты, просто их подобрать - проблема. И опять -таки, если плавающие и можно найти оригинал, то те, которые от кузова, только Фебест...

Сорри, пост, который выше, только сейчас заметил.

Ну и опять таки на разборке предложили рычаги по 150 грн. с вроде живыми сайлентами, хотя верится конечно мало.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

42210-20010 есть по 202 грн

Да, я видел на екзисте, вопрос только в том, подойдут ли... В продольный рычаг Авалоновские стали нормально.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Ну вот, сегодня поехал на окончательную диагностику на самое крутое по реставрации СТО. Ребята диагностику сделали добросовестно и честно сказали, что нужно менять 4 плавающих сайлента и они НЕ РЕСТАВРИРУЮТСЯ. Так что придётся покупать... Кстати, за замену сцепления, посовещавшись, завалили 800 грн (больше 500 мне нигде не говорили). На моё резонное замечание, что "тут же всё, как на Карине", промолчали... Поехал к другим...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

САЙЛЕНТЫ недавно менял на авике, тоже на задних розвальных тягах, 180 грн. сайлент за шт. и 80 грн. поменять тоже за шт., сайленты брал оригинал, хотя на 2х сто сказали что меняются только вместе с тягами.........

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Твои и на мою подходят. Сейчас выкинули на Экзисте Фебест по 99 грн, родные Тойота - 199 грн и ждать 11 дней.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Ставил Фебест,13 тыш и снова стуки!Если идет рычаг в сборе оригинал,то не нужно обманывать судьбу и делать нормально!Я себе поставил новые оригинал,Дима передние до меня менял!!Всё ,ходовка как новая!!!Тем более у рычагов ресурс 100 тыщ вроде или 150!!Да пришлось выложить деньжат ,но знаешь,что там всё в порядке !
Как по мне перепресовка плавающих это колхоз!!!Не знаю ка на англичанках!Но моей Каринке не по душе перепресовка стала

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

Может, и колхоз, но для чего-то Тойота выпускает эти сайленблоки отдельно от рычагов. Кроме того, 4 рычага по 100 у.е. плюс работа 50 у.е. - недёшево для меня на данный момент. Я на Кирину 2 Фебеста много ставил, нареканий не было, ходил нормально. Может, ещё от мастера зависит...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Какой колхоз если это оригинальные сайленты!? Перепресовываются за 20 минут без всяких проблем! Кстати брал у нас на успехе по 185 грн. вроди и не надо ничего ждать с экзиста, на экзисте они тогда были дороже!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

В Виннице Успеха нет, мне сегодня предложили по 200 грн.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

ну так нормальная цена!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Да я бы взял, но не знаю, подойдут ли... Искал "цепочкой" по Экзисту...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Ребята подскажите где и какие сайленты взять на задние поперечные тяги?
По вину бьются не те, большего диаметра, во время прошлой замены выяснилось.

У меня англичанка 1996 года.
Пока машина была на подъемнике померял размеры моих сайлентблоков (не точно, так как не снимали)
- диаметр наружний - 30 мм;
- диаметр внутренний - 14 мм (скорее всего это 14,1 мм);
- длинна сайлентблока - 40 мм;
- длинна кулака поперечной тяги - 32 мм.

Может у кого такие же тяги? Что и от чего туда можно поставить?

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

а что с твоими сайлентблоками?? им что хана??

_________________
carina-E 1.6 LB

значит что я нарыл так это вот этот сайлентблок более менее подходящий по размерам

Производитель
ASVA
Номер
0101-AE100CL
Сторона установки
с обеих сторон, задний мост
Внутренний диаметр
14,5
Наружный диаметр [мм]
30
Резиново-металлическая опора
Наружная длина [мм]
28
Внутренняя длина [мм]
43
внутренняя и наружная длины я так понимаю перепутаны!!
его нет в наличии.но выдаёт аналоги.так что пробуй!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Там уже давно не родные и им хана. Одна тяга справа слезла в сторону по сайлентблоку и трет об кузов, в салоне ужасный скрип когда еду по неровностям.

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

Спасибо, посмотрю.

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

И я так подозреваю что у тебя там стояли плавающие сайлентблоки!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Купи на разборе в сборе с тягами - у будут ходить еще не один год

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР