Добро пожаловать в

Ребята помогите!!! Постоянно горит желтая лампочка на панельке приборов, а должна после заводки тухнуть и включаться зеленая, правильно? Так вот она не тухнет, у меня 4А-Ф карб, мозгов нет, у кого какие соображения?

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

АААуууу!!! товарищи что никто не поможет? Народ вы где?

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

а у тя приборка родная?
и карб с электронным управлением или вакумным?

_________________
Было Саrina e 1.6(4A-FE) lern bern 95 англичанка
щаз маленький кукурузер

На Карине 2 увлеченно эксперементил с диодами вместо ламп,в экономайзере диоды нельзя ; индикация просто бредит. Лампочка участвует в цепи не только как тупой индикатор схема использует и другие характеристики ламп.
Карина 2 была с инжектором.
Начни с проверки цепей на соответствие и целостность ,мож тебе шото нахимичили или гдето котакты окислены.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

...и так попорядку... приборка родная, карб вроде с вакуумным упр... диоды в приборке не присутствуют , все родные (япона) лампочки
...с чего начать если вакуумное управление, что трогать, если можно № детали или фото , ато книга помотору 4А-Ф есть а с этой фигней ничего не ясно

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

если вакумное управления
проверяй все вакумные трубочки на предмет утечки
и на правильность подсоединения

_________________
Было Саrina e 1.6(4A-FE) lern bern 95 англичанка
щаз маленький кукурузер

..все проверил... нигде ничего не оборвано...все вдоде как в книге что еще искать?

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

у тебя эта лампочка с начала горела? или со временем загорелась? если второе, то надо искать, но в любом случае, датчик ее управления находится на впускном коллекторе, первый цилиндр. С ним могут быть проблемы, для уверенности выкрути первую свечу и проверь на сухость ее. в противном случае идет утечка через датчик, последствия - прогорают клапана, надо глушить его. Если сухая свеча, то как вариант - замена датчика вернет тебе счастье, и будет гореть зеленая. а вообще еще расход уточни какой? если в норме, то тогда точно просто датчик вышел из строя, особо можно не заморачиваться, и не обращать внимания.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

который?

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

судя по картинке, это 5а-ф, а мы про 4а-a говорим не так ли? и я тебе написал где его в реале искать, а на этой картинке не знаю.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

ребята помогите icestas расход увеличился, свечка действительно мокрая , ее прямь заливает , как этот датчик вылечить как глущить или что с ним делать вот тут нарыл картинок кто понимает как лечить помогите

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

Блин не знаю у меня был инжектор и 3S FE там все по другому.
Попробуй посмотреть здесь http://toyota-club.net/

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

кто в курсе где находиться EGR на Карине 2 4А-Ф

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

выкрути датчик и просто подбери по резьбе что-то подходящее, мне тогда втыкнули какой-то датчик жигулевский кажется, тупо заглушить надо дырку в коллектор и все. но при этом лампочка будет желтая гореть, свечку просуши, и потом еще разок выкрутишь и проверишь заливает или нет. и трубку обязательно тоже заглуши болтом по диаметру плотно.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

дружище который?
зы
я проверял как в мануале и оказывается при отключении VS даткика лампа продолжает гореть... надо искать розрыв?


Из теории
ЭКОНОМЕТР - предназначен для информирования водителя о текущем режиме движения (оптимальный/неоптимальный). Обычно представляет собой две лампочки (диода) зеленого и оранжевого цвета на комбинации приборов. Когда дроссельная заслонка открыта частично, разрежение во впускном коллекторе выше заданного уровня, режим работы оптимальный (экономичный) - горит зеленый диод. При дальнейшим нажатии на педаль разрежение падает, расход топлива растет - горит оранжевый диод, и если есть желание двигаться в "экономичном" режиме, следует переключаться на следующую передачу.
Ставились эконометры на евро-модификцаии тойот в 80-ых годах, среди нативных машин они распространены значительно меньше. Для карбюраторных машин характернее, чем для инжекторных.
Необходимо отметить еще один момент - следует различать "эконометр" и "экономайзер мощностных режимов", чисто карбюраторное устройство для обогащения смеси.

Принцип работы эконометра Toyota
Наиболее характерна следующая конструкция - в комбинацию приборов встроен блочок эконометра с сигнальными диодами (желтый и зеленый) и тремя выводами (питание, общая масса и сигнальный). Сигнальный вывод у "древних" машин (карбюраторных, без ЭБУ) идет на вакуумный выключатель (VS - vacuum switch) в коллекторе, у "переходных" - на электронный блок управления. Цепь общей массы содержит дополнительный резистор.
При включении зажигания VS замкнут (или на выводе эконометра ЭБУ есть масса) - ток течет по сигнальной цепи (где сопротивление меньше) через VS или ЭБУ, загорается желтый глаз.
После запуска разрежение в коллекторе возрастает, VS размыкается, ток идет на общую массу и горит зеленый глаз. При педали в полу - опять желтый. Как недостаток - ХХ при неподвижной машине тоже будет считаться экономичным режимом.
На "переходных" моделях (с ЭБУ) - принцип включения диодов остается тем же, но блок поумнее и может играться с лампочками не только в зависимости от разрежения, но и от соотношения обороты / скорость / разрежение / длительность впрыска и т.п.

Характерные неисправности
1) постоянно горит желтый глаз
2) постоянно горит желтый, иногда загорается зеленый
3) постоянно горит зеленый
4) горят оба индикатора
Возможные причины: 1 - повреждена диафрагма VS, замыкание на массу в цепи VS
2 - потеря свойств диафрагмы, но при большом разрежении она все-таки прожимается, нарушение контакта
3 - разрыв цепи VS
4 - интересный случай , логическое объяснение не находится...

Как проверять "древний" эконометр
1) при включении зажигания - горит желтый диод. В противном случае - смотреть индикатор, цепь индикатора, VS.
2) отключить разъем VS - должен загореться зеленый светодиод. В противном случае - замыкание на массу в цепи VS.
3) прозвонить VS - есть ли проводимость без разрежения
4) подать на VS разрежение 0,1-0,2 атм - проводимости быть не должно нет

Как проверять "переходный" эконометр
1) согласно принципу действия проверить индикаторы
2) проверить напряжение на выводе "ED" ЭБУ при включенном зажигании, на холостом ходу, а также при "экономичном режиме" (крайний случай реализовать проблематично , согласно мануалу по конкртеной модели.

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

писал же уже выше, на впускном коллекторе на первом цилиндре, к нему идет трубка.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

да там же у меня 3 датчика с трубками и проводами

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

ну фотку что ли выложи - укажу, а так на пальцах сложно, который по средине примерно, с одной трубкой только. когда выкрутишь его, попробуй продуть, если он продувается, значит хана ему.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

вот

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

23265 тот, что на второй картинке

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

этот?

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

нет, он сверху с одной трубкой, лицом к машине слева на первый цилиндр впускной коллектор
ща поищу фотку...

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

ну так он это и есть!!!!
только с двумя сосками....

_________________
сейчас Carina E 1.6 LB 1993 год седан
Была CARINA E (JPP)SED 1993 XL MTТ DIESEL 2C в Золотом кольоре!!
Была Toyota Carina II
097 057050 восемь

нет, тот с одной трубкой

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI