Добро пожаловать в

Чув сьогодні цю новину по радіо, вона викликала в мене напад злості і бажання набити декому рило (кому, думаю, зрозуміло). Нікого не цікавить вихлоп конкретної машини, в цій країні ніхто реально і не думає про екологію. Цей закон - чергове обдирання водіїв і не більше.
От візьму я, все кину і віддам свою, повністю справну Тойоту, яка коштує 6-7 тис. доларів, на утилізацію. При чому ще заплачу за це чималі гроші. Куплю собі нового Ланоса і їдучи за якимсь смердючим Камазом, через якесь село, наповнене димом від паленого листя, від якого аж очі виїдає, буду тішитись, що потурбувався про екологію. Ще й на чолі собі гордо напишу - дурень і лох.
Слів нема, одні емоції, надіюсь, що цей маразм не буде прийнятий. Готовий до протестів.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

+1 Аналогічно

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Слежу за темой, по этому очередная новость:
Названы автомобили, освобожденные от уплаты утильсбора.
http://news.finance.ua/ru/~/1/2013/12/31/316068

О том, что от уплаты утилизационного сбора освобождены антикварные, раритетные и прочие исторические автомобили, мы знали и до сегодняшнего дня. Но как классифицировать эти авто, мало кто понимал. Сегодня Кабмин обнародовал постановление №935 от 18 декабря 2013. Документ утверждает перечень авто, относящихся к предметам старины.

Из опубликованных ранее документов следует, что автомобили, выпущенные более 30 лет тому назад и одновременно не предназначенные для коммерческого использования освобождаются от уплаты утилизационного сбора. Эти машины должны являться предметом старины или коллекционирования. Антикварные авто и, соответственно те, кто их водит или продает, могут не платить эконалог, передают АвтоНовости.

Старые машины, согласно постановлению Кабмина, можно разделить на несколько видов. Различают оригинальные, аутентичные, восстановленные и перестроенные авто. Описание каждого из видов весьма расплывчатое. Кроме «видов», Кабмин утвердил категории автомобилей (буквами от «А» до «Е» ) и классифицировал старые авто по времени выпуска (буквами от «А» до «G»). Только классификацию по дате рождения можно назвать достаточно точной, остальные рамки условные.

Напомним, Кабмин готовит законопроекты и постановления, касающиеся всех прочих старых автомобилей. По предварительным данным, автомобили старше 10-15, но младше 30 лет попадут под программу добровольно-принудительного обмена на деньги или право получения скидки на отечественный автомобиль розничной ценой до 10 000 евро. На сегодня публичных законопроектов о том, как будут забирать старые машины у населения, нет. Но первые «звоночки» в виде уточнённой классификации действительно антикварных авто, уже звенят.

Всех с наступающим новым годом.
И поможет нам Бог, отстоять наши ласточки. Но от себя скажу только одно. Наш или китайский гавнопром, который у нас продается под видом отечественного авто-производителя теперь не возьму из принципа.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Полностью разделяю. Но не возьму не только из за принципа, а еще потому, что знаю не по слухам, что такое новый Ланос и старая Тооета.
Всех с наступающим!!!

Я думаю пока в Эвопу не вступим то этот законопроэкт так и останется на стадии подготовки. Плюс скоро очередные выборы презика, а это хороший шанс переиграть эту ситуацию " хорошийдобрый" президент наложит вето, тем самым обеспечит себе еще 4 года откатов.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

а с какой радости вообще кто-то может прийти и забрать мое имущество?
старый чайник или магнитофон они забрать не хотят за одно и тоже отдать бабки за них.

_________________
CarinaE GLi 1995г.р. не LB, 1.6 бензин, мех, 4A-FE, японка
Моя машинка http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1746

KoKoS читай это http://auto.ria.com/news/autolaw/209926/ и это http://auto.ria.com/news/autolaw/209951/

забирать не будут, будут заставлять платить налог. По предварительным данным за 15 летнюю машину его ставка в год может составить от 6500,00 грн. и дальше с возрастом авто буде продолжать расти.

Как здесь писали, данная программа по утилизации (замен старого авто на новый) автомобилей в России продержалась один год. Но она финансировалась за счет государства. Здесь же все продумано умно. Не все захотят сдавать авто в утиль, и некоторые будут платить, тем самым покрывая расходы государства на компенсацию в виде 12 тис. грн. А выкинуть больше 100 000,00 на покупку нового авто у некоторых возможности нет. Одним словом убивают сразу несколько зайцев.
Ну что же, поживем увидим.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние