Добро пожаловать в

Б/у. Для себя.

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Парни, вопрос не сцелью "хочу все знать"
В Виннице озвучили прайс в 400 у.е.

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

многовато.... мне движку и АКПП за 700 предлагали с авика 97 года с пробегом до 100000.... Это было по курсу 6. А сейчас при 8.4 - многовато.... ее цена 200-250 ну 300 у.е.... не больше...

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Спасибо. Понято.

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

А кроме коробке ты думаешь ничего менять не надо?
Удивляешь, сделать нормально сцепления нехочешь, а влить кучю денег в переделку мкпп в акпп хочешь.

а где ты видиш что он хочет переделать на АКПП

_________________
Было Саrina e 1.6(4A-FE) lern bern 95 англичанка
щаз маленький кукурузер

Вольдемар, Ред хочет себе МКПП поменять на МКПП. Это я озвучил цену АКПП - т.к. узнавал для себя когда свою карину разбил.... По идее АКПП должно стоить дороже чем МКПП....

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Все правильно МКПП в МКПП.
Вольдемарик, сегодня ты не внимателен

Вскрытие показало, что сцепление (кстати диск Toyota) в хорошем состоянии. Поэтому появилось сомнение по-поводу коробки. Что теперь делать - не знаю:
вскрывать коробку, наверное, смысла нет. В электронных каталогах зап.частей на коробку нет (кроме моста). Вынуть с кармана 400 уй за б/у кота в мешке - неасилю сейчас. Собирать назад с надеждой на "авдруг заработает" и при этом платить за снять-поставить коробку - тоже не вариант (я уже давно в сказки не верю). Вобщем я в ступоре .

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

попрозванивай разборки. сядь на телефон... возьми автомагазин с объявами.... займись вопросом - а то узнал в одной конторе и все - ступор.... с меня за кнопку стеклоподъемника 20 у.е. хотели - купил за 16 грн..... за подвес глушителя 20 у.е. хотели - он новый оригинал 12 стоит.... вот тебе пища для ума. садись на телефон!

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Винница не Днепр: все что можно было обзвонить - уже сделано. В наличии нет. Нужно ждать привоза из Одессы, а машину держать на СТО тоже никто не будет.
Ладно. То такэ. Разрулю как-нибудь. Спасибо форуму - есть где пар выпустить и пожаловаться на жизнь

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

мне кстати в Виннице предлагали двиг+акпп
у Нас в Днепре нет ни одной нормальной разборки - карины - эксклюзив.
надо заказывать в Одессе и тащить перевозчиком - доставка тебе станет гривен 50-100. Звони узнавай в Одессу....

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Это Дима меня столку сбил:)
Red, доставка займет один день. ЗА сколько денег хочешь взять и какой номер коробки?

За сколько хочу?
К сожалению продавцы не очень интересуются моим "хочу". Больше думают о себе
Больше склонен к прайсу озвученому Dima т.е. 200 уй.
Только что говорил со своими мотористами - уже начали собирать назад и к вечеру отдадут машину.
Номер коробки не знаю. Хотя сегодня крутил ее в руках и фоткал "на память" . Не знаю где номер искать. Нашел какой-то номерочек, но выложить фотку сейчас не могу: нет кабеля к фотику. Завтра утром постараюсь выложить что сфоткал.

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Т.е. коробка уже не нужна?
А чего они начали ее собирать? А если ты привез коробку? В принципе можно было найти коробку на воскресенье.

Вольдемар, такие вещи в 3 секунды не берутся.... Лучше пускай Ред покатается на своей. Неспеша найдет и купит коробку по адекватной цене, а потом немного переплатит и поменяет. Я вон тоже купил выхло договорился что мне его сразу отправят. И в результате я его 4 дня.....
Ред, не спеша ищи коробас в Одессе. А когда найдешь - перекинешь и все

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Почему начали собирать? Видать сами сомневались, что это коробка.
Если по-порядку, то так:
Изначально была увереность, что вышла со строя сцепа. Об этом я писал в
http://carinae.com.ua./forum/viewtopic. ... 6ffe5b4939
После того как было осмотрено сцепление - и корзина, и диск, и выжимной - оказались в хорошем состоянии.
После этого мастерами было озвучено предположение, что виной всему стала коробка - вот я и создал эту тему...

А продолжение моей эпопеи такое: после того как коробка была установлена и очередная попытка поехать ни к чему не привела - был установлен очередной диагноз - левая внутренняя граната приказала долго жить.
В свободной продаже внутренних гранат нет (есть только наружная - прайс от 400 грн.) а посему вчера была приобреьтена левая полуось в сборе (750 грн.).
Таким образом я из-за голимого первичного диагноза влетел на покупку диска сцепы и его замены, и чуть не влетел на покупку коробки
Вопрос пока не закрыт. Машина все еще в ремонте

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Я все думал спросить про ШРУС, но подумал что так ошибится нельзя.
Хоть задний сальник колевала поменяли?

Новая? Китайская?

Наверное поэтому я за замену ремня ГРМ заплатил не 70 грн, а 370 грн (с заменой помпы, ОЖ и т.д.)

Да. Payen (70x92x8,5). США.

Б/у, свежеснятая с Карины, в отличном состоянии.

Может и так

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Смазку неплохо было поменять, а может и пыльники

Все так. Вчера еще дал денег на покупку смазки-шрус .
А пыльники в хорошем состоянии.

Единственное - хомутики на пыльники будут не оригинал. Это меня смущает: что бы из-за замков не получился дисбаланс. Кто не знает - на оригинале металический хомутик (с хитрым фиксатором) одинаковым весом по всей окружности.
Как вариант предполагается взять два коротких хомутика - так что бы два замка балансировали друг-друга находясь на диаметрально-противоположных местах.

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Главное сейчас не начать обсужать смазку для трипоида:)
Напишешь, какую смазку купили.

Гы. А как без этого? Сам новую тему создаш, что бы не оффтопить?


Так что бы не затягивать обсуждение - осмелюсь предположить, что это будет Азмол "Шрус-4" (не факт, чисто интуиция)

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Интуиция не подвела. Действительно Азмол "Шрус-4". Что скажешь, Voldemarik?

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

ну чесно говоря шрус 4 для трипоида не катит там какаято спец идёт тип у Димы Р спросишь и если меняешь их то лучше смазать тем что должно быть, а в старые на безшючье и шрус пойдёт

_________________
コンスタンチン

во нашелНиже приведена таблица смазок предписываемых к использованию в ШРУС всеми известными производителями данных комплектующих, в т.ч. GKN. Советую обратить внимание на табличные части выделенные красным цветом:



Как видно из таблицы, в ШРУС типа "Трипод" смазки с дисульфидом молибдена или графитом НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ!

Рис. 3

Рис. 4
Шарнир типа AAR "Tripod" (рис. 3 и 4) отличается низкими потерями на трение вследствие замены скольжения качением. Внутри роликов устанавливаются игольчатые подшипники. Игольчатый подшипник качения.
Именно по этой причине производители ШРУС типа "Трипод" предписывают полимочевинные смазки без содержания твердых смазочных веществ, таких как дисульфид молибдена и графит, или их смеси. Смазки с MoS2 или графитом в ШРУС данного типа НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ!
В ШРУС всех типов применяются как правило смазки NLGI-класса 1/2 (1,5), в некоторых случаях могут применяться смазки NLGI-класса 2.

В ассортименте смазочных материалов компании "HUSK-ITT Corp." присутствуют 2 типа смазок специально разработанных для применения в ШРУС различных типов: SLIPKOTE PREMIUM MOLY CV JOINT GREASE с MoS2 (полимочевинная смазка с дисульфидом молибдена) для ШРУС типов Rzeppa, Double offset (DOJ) и Dise cross groove (VL) и SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE (полимочевинная смазка без дисульфида молибдена) для ШРУС типов Tripod fixed centre и Tripod end motion. Кроме того, SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE может использоваться как смазка для ШРУС на 6-ти шариковых подшипниках скольжения и как многоцелевая смазка для применения в автотранспортных средствах.