Добро пожаловать в

У меня стоят средние по цене форсунки. 70000 прокатили и не каких проблем. При осмотре гбо газовщик сказал что они как новые.
За этот пробег я 1 раз заменил фильтра.(100гр). Правда они были чистые, но я решил все таки их заменить.

_________________
Тормоза придумали трусы!!!

Вадим, подскажи на какие форсунки ты менял, до этого у тебя стояли обычные красные вальтек? Не скорострельные? Читал на форумах что под наши движки только скорострельные. Что у тебя за компоненты, мозги я так понял СТАГ4+, кстати интересно, эти мозги идут с проводкой под БОШ форсунки бензиновые, фишки срезали или переходники есть какие-то под наши Денсо? Редуктор аляска? Форсунки в коллектор врезали сверху или снизу? Если есть фотки как у тебя все установлено, скинь пожалуйста

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Артем ссори, только увидел. Стояли изначально красные Вальтек, но начали цокать изрядно поменял на такие же бюджетные ОMVL. Насчет форсунок - если позволяют деньги ставь Нanna. Они скорострельные, очень точная дозировка, безпроблемные! стояли в районе 120 у.е. Особых недостатков в работе OMVL - не заметил, пока год работают, разве что грешу на них из-за большого расхода газа по трассе. А чего пишут, что именно скорострельные?? У меня стоит Стаг 4, редуктор вроде аляска, но не уверен, никаких опознавательных знаков не нашел, но внешне смахивает. Насчет проводки сделано топорно, вроде без переходников, просто подсоединились и все. Фоток нет, доберусь до машины постараюсь сфоткать, на наших моторах увидеть впускной коллектор проблемно. А еще лучше давай договоримся, встретимся в городе, сам посмотришь что и как

скока примерно выходит на город и трассу? У тебя ж 3s-fe ?

Да, у меня 3s-fe. Где то в среднем 10 л.

фак, надо собирать денюшку на установку гбо, а то у меня 10 бензы летом улетает, без кондея...
я так посчитал что я трачу на бензин на 100 км 160 грн, ты на газу 90 (цены приблизительные)
то есть получаем 70 грн экономии на 100 км пробега, на 1000 км пробега экономия 1070 грн, пробегаем 8000 тыщ(я так масло меняю)
получаем экономию 8560 грн(собсно приблизительно стока установка со всеми прибамбасами).
Ещё вопрос, ты балон ставил просто в багажник или вместо запаски?

Балон стоит вместо запаски, влазит 47 л. Запаска в багажнике. В ней инструмент, и т.п. Немного неудобно но... Экономия существенна, особенно было время когда бенз был по 15,50 грн, а я газ заливал по 6,90 грн. Брал сразу машину на газу, т.к. при покупке стоимость ГБО не сильно влияет. На бензине езжу только в командировке (это было 2 раза в прошлом году) , когда фирма выделяет талоны, так для разнообразия. Проехав 5 тыс км. на бензине средний расход получился 7,5 л. На газе конечно больше. Буду на 10 тыс менять масло - сделаю фотку, жалко сливать, абсолютно прозрачное. Какое залил, такое и слил. Я большой сторонник газа, может чуть теряется тяга, но на 2,0 при спокойной езде вообще не ощущаешь разницы, если охота погонять, легким движение руки переключаемся на бензин и ощущаем всю прелесть 3s-fe. При нынешних ценах на бензин, вообще не представляю себя без газа!

ну мне надо сначало проверить двигло, мне кажется для 2.0 объёма у меня машина тупит, до 2.5 тыщ оборотов вообще как табуретка разгоняется, шевролет авео 1.5 догнать не мог(хотя я был пустой, а он гружённый)...
а 7.5 на бензе получилось то по трассе?

Это смешанный расход. В основном трасса, скорость 90-110 км/ч. Я проехал 5тыс. км. Посчитал сколько потратил талонов, ну и плюс - минус вышла такая цифра. Может чуть больше. Та не, разгонятся она должна очень резво, авео точно курит)))

А кто ,где, недавно ставил газ , огласите ценники на установку и пароли явки...

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

мне как раз ставят, 4е поколение, ценник 7700, но так как я сразу две машину делаю, ставят за 7300+150грн врезать в лючек горловину.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Горловина в лючке очень удобно. Было так на восьмерке.

Вадим, подскажи, баллон у тебя стоит на сколько литров, и сколько в пустой бак максимум входит? По динамике между газ и бензин чувствуешь разницу? У меня на газу все таки немного слабее едет, возможно с настройками нужно еще поиграться?

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Вроде обычная ситуация: газ расход 1:1 с бензином = едет заметно слабее. Газ расход +1л = едет чуть слабее , газ расход +2л едет как на безине.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

посмотрим, пусть тогда едет слабее но расход 1к1

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Балон вроде как на 52 л, задувал максимум 47л. По правилам, максимальное количество газа - 80% от емкости балона. Но это еще зависит от настройки мультиклапана. Особой разницы не чувствую, в городе так точно, может совсем чуть чуть при разгоне, если крутить до 5тыс, при нормальной адекватной езде вообще не ощущаю разницы. По трассе, если идешь груженный под гору то чувствуется. Как говорит Sauber, у меня где то + 2л к расходу. Покатайся, пока мозги накатают карту, а там увидешь! Артем,, ты себе вариатор не ставил?

нет, вариатор не ставил, где то в сети натыкался, ты задавал вопросы по вариатору, так и не поставил?

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Я пробовал ставить Микролуч. Но не подошел. Как мне объяснили, у нас стоит старая система зажигания и она не стреляет с новыми устройствами. Снимали осцилограмму, подключали в общем не вышло. Штука конечно полезная, позволяет при расходе 1:1 получить ту же мощность, ну и плюс облегчение на выпускные клапана. Искал очень много инфу, так и не нашел какой вариатор подходит на Карину.

а где вообще устанавливаете? Не хотел бы пробовать кустарным способом

Устанавливается в разрез между датчиком положения коленвала и коммутатором. Сложность в том что вариатору надо дать сигнал на образование искры до прихода на него сигнала от датчика положения коленвала. Поэтому там надо четкая совместимость, он высчитывает момент опережения. Мне делали кустарно, разрезали провода. Переходник надо делать только самому, в продаже его нет.

газовые заправки не так расположены как бензиновые , обычно стоят только с одной стороны, там шлангов хватает от колонки протянуть через всю машину ?

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Вот тоже задумался о ГБО, подскажите:

1. Нужно ли что-то оформлять в ГАИ, вписывать новое в тех. паспорт?
2. По мощности я вижу газ машинку ослабит? Можно ли гоняться тапок в пол и до отсечки крутить часто? И где теперь эта отсечка будет?
3. Цену сказали примерно 1000 евро. Что это за цена такая? Много мало?
4. Как я понял - я всё так же могу на бензе кататься потом и снова таки давить тапок в пол и плохо машине не будет?
5. Пока больше не придумал.

Буду признателен.

_________________
3s-fe

на счёт цены выше ответили!

Я может не прав, но все же спрошу, чо все будут делать когда газ будет стоить как бензин сейчас? Судя по тенденции роста цен на энергоносители это время не за горами (((( И где ж тогда экономия ?

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

1. Нужно менять техпаспорт, я вчера этим занимался, официально 325грн, + мне пришлось номера менять так как у меня были старого образца, это еще 145грн. И 2-3 дня ожидания, видимо так они на ускорение процесса финансовым путем намекают.
2. Отсечка остается там же где и была) В настройках можно выставить чтобы после, к примеру 4500 об/мин переключалась с газа на бензин и можно вжаривать) По мощности - у меня еще не настраивали финально после того как карты накатаются, думаю после этого будет так же как и на бензине, да и сейчас не то чтобы тупая стала, просто чуть сильнее нужно жать педальку.
3. По цене тебе выше написали, за 1000евро на бэнтли наверное ставят.
4. Нажал одну кнопку и катайся на бензине.
5.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер