Добро пожаловать в

Уважаемые кариноводы! Вопрос к знатокам и не только. Какова может быть причина следующего явления:
В диапозоне скорости от 105 до 120 появляется сильная вибрация всей машины. До этой скорости вроде все ок как и после.
При выходе из поворота с набором скорости (в городе по разным гладким дорогам) также появляется сильная вибрация, которая проходит с выравниванием руля или с сбавлением газу.
Проверялась проблеммна на разных дисках, разной резине, проверялся развал, проверялась ходовка, менялась подушка двигателя, проверялась коробка, менялись провода и свечи.... Вроде все ок....
Что меня может так иметь?

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

У меня была такая беда. Особо проявлялась при нажатии на газ. И балансировал и развалы-схождения делал ниче не помогало. А оказался внутренний ШРУС левый. Случайно нашел инфу на старом сайте Каринае. Причем пока не снял не мог определить который. А снял, помыл и внутри корпуса нащупал выбоины. Причем на сервисах все говорили что такого не может быть( в смысле вибрации). А поменял и все прошло.

_________________
GLi 2.0 3S-FE St.wagon 94г. японка. Продана.
AVENSIS || 1ZZ-FE.

У меня была проблемка: на маленькой скорость в повороте постукивало, больше 100 в повороте начиналась вибрация. На СТО сказали что надо менять гранату. На самом деле была разбита одна шаровая. После замены все прошло.

Был еще трабл: после 90 начинался непонятный стук и вибрация. Проверил всю подвеску, все было в норме, никаких проблем. В последствии выяснилось что от поворотника оторвалась резиночка - уплотнитель и колотила по крылу
Внутри машины казалось что как минимум от машины что-то отвалилось о колотит по кузову. Шумоилоляция у нас слабенькая

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

slk, с шаровыми у меня все ок, причем нигде не стучит а только эта вибрация. А вот Vital точно попал в цель (судя по описанию).
Vital, а сколько денег обошлось решение данной проблеммы?

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

В шрусах даже исправных, есть смысл менять смазку. Машинам то уже по 10-15 лет. Только вот смазка там совсем не простая. Я как раз этим вопросом занимаюсь.

http://autokomplekt.com/tech/57-shrus.html

*Смазка для напраляющих тормозных скоб (большая редкость), уже найдена и есть (даже у меня)!

http://www.autodela.ru/article/view/3435

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Тогда уже есть смысл поменять и пыльник:)

Если уже "уставший" то да. Оригинальный пыльник старый, лучше нового левого.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Пыльники, которые ставили на заводе по плотности материала близки к пластику, по-этому они и ходят очень долго. Новые пыльники резиновые, причем качество резины не всегда хорошее(((

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

В оригинале с пыльниками идет и нужная нам смазка.

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

Я кастроловскую смазку применял.

Очень ошибка.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

С оригинальными, да.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Че? Считаешь кастрол делает фигню?

Че? Считаешь кастрол делает фигню?[/quote]
Не совсем так. Моторные и трансмисионные масла ничего сказать не могу. Сам пользуюсь.
А вот пластичные смазки у кастрола мягко говоря слабоваты. Надо смотреть на характеристики конкретного продукта, а не только на брэнд.

Какой смазкой конкретно ты мазал?

Я так подозреваю, что CASTROL MS 3 Grease , у Кастрола больше нечем, так?
Это литиевая смазка с дисульфидом молибдена, с очень слабыми характеристиками.
Ключевые:
Температура каплепадения, C 200
предельная нагрузка / сваривание (н) 2600/2800 (ну очень мало)
Температурный диапазон применения ( оC) -20 до +130 :shock: (для шруса минимум -30 +180!)



И возьмём HUSKEY HTS -2 (E.P.)
100% синтетическая пластичная смазка для высоких и низких температур, загущенная дисульфид молибденом. В полном смысле слова универсальная смазка, в т.ч. и для ШРУС, с удлиненным интервалом замены и работы в экстремальных условиях.
Температура каплепадения, C отсутствует
Температурный диапазон применения ( оC) -40 до +260 (высохшая пленка до +454.4)


А универсальную смазку Castrol LMX, смазка Литол-24 "вставляет" почти по всем параметам!
Пластичные смазки не конёк Кастрола.

п.с. Все тех параметры всех смазочных материалов есть на сайтах производителей. Так что, имеющий глаза - да увидит, имеющий мозги - сравнит. :)

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

2Dima ШРУС я поставил ASVA - 530 грн. вроде Тайвань. Оригинал раза в два дороже да и ждать надо было.Это про левый. а правый стоит в районе 700грн- ASVA и 1500 оригинал. По качеству ничего сказать не могу - еще мало накатал, но пока замечаний нет. Менял сам. Часа на 3-4 работы. Сложностей нет. ШРУС из коробки надо выбивать. А смазка и хомуты для пыльников идет в комплекте.

_________________
GLi 2.0 3S-FE St.wagon 94г. японка. Продана.
AVENSIS || 1ZZ-FE.

У меня болтало на 100-120 от карданчика. Когда поменял перестало.
http://corona-club.ru/index.php?option= ... &Itemid=43

Dmitry_R, если я понял правильно, то замена смазки это как плановое ТО. А в моем случае (с вибрацией) только замена и последующее обслуживание?

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Правильно понял. Когда пациент мёртв, витамины принимать уже поздно.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Ты имеешь в виду рулевой крданчик? Или какой?

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Роман, понял о чем ты... Рулевую канитель менял полностью (начало руль клинить). Поэтому был заменен весь вал с карданчиком. Проблемма с вибрацией не исчезла... Остается только шрус

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Ок. С причиной вроде разобрались. А теперь еще более интересный вопрос: если вибрация не сильно напрягает и проявляет себя в конткретных условиях, а не всегда, то стоит ли заниматься заменой шруса(ов) (не самй дешевый ремонт) или подождать когда начнут заметнее умирать и тогда лечить больного?

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Или когда его вырвет прямо на дороге, или когда что-нибудь от вибрации разобьёт? :)

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

+1

_________________
GLi 2.0 3S-FE St.wagon 94г. японка. Продана.
AVENSIS || 1ZZ-FE.

это значить есть время подготовиться к ремонту....
Если одна деталь умерла, то она как правило начинает убивать все с чем взаимодействует.....

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

Правильно, если поломка пока дает тебе время подготовиться к ремонту - не оттягивай - начиная готовиться - капиталы копи, заказывай, ищи дешевле, но что-то делай - принцип "хороший стук себя покажет" - действует на совдепе, а Карины должны доставлять удовольствие своему хозяину (и наоборот ) Кстати, шрус взаимодействет со вторым шрусом, с ступичным подшипником, с чем то там в коробке, сальником КПП и т.д. по цепочкам

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07