Добро пожаловать в

Все хорошо,и едет нормально,но блин это тарахтение на холостом!!! Посоветуйте где это можно решить???? в Одессе!!! я в курсе что у нас клапана регулируются спец шайбами,вопрос кто это умеет толково делать?!?!?!согласен что возможно проблемма в гидрокомпенсаторах,но опять же - нужен спец!!!!

проблема точно не в гидрокомпенсаторах, так как их там просто нет)

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Вот тебе телефон - О6798ОЧ292 Игорем звать. Работает где-то в районе горбатого моста. Мне дали его контакты, я правда с ним только созванивался, но поехать к нему все некогда..., работа сказал стоит если не ошибаюсь 200-300 грн. Сказали что толковый мастер.

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Больше всего регулировка будет в два этапа.
1 Снимет крышку,про меряет каждую шайбу.
2 Купишь шайбы требуемой толщины.Он их тебе заменит.
Так можно и самому сделать-если есть время.Процесс очень прост.Микрометр должен быть на руках.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Мастер мне так и говорил. Подъехать к нему, он сделает замеры, а потом ехать на toyota центр за шайбами.

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Тоже интересует этот вопрос. На восьмерке регулировал клапана всегда сам, процедура простая при наличии инструмента. Пытался найти такой инструмент для наших моторов - безрезультатно. Денис, я так понимаю мастер меняет шайбы при помощи инструмента без снятия распредвалов??

Регулировал себе сам без всякого специнструмента. Нужна хорошая плоская отвёртка, шило и магнит или пинцет. Щуп в любом автомагазине в райене 20 грн. стоит. Ну а микрометр, его мало просто купить, им ещё пользоваться надо уметь.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Нет только микрометра. Без инструмента надо наловчится, не так легко. У меня во всяком случае не получалось)

Там ничего сложного нету. Но на словах обьяснить не смогу, надо показывать.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Все равно собирался померить зазоры, попробую таким образом, вдруг получится

Не знаю, Вадим, такие подробности не уточнял. Я наверное лучше дам 200 грн за работу, понаблюдаю как это делается, а потом в мотор полезу

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Мой тебе совет, едь на тойоту и там сразу все и делай, я когда узнавал стоимость на тоете вышло на 50грн. дороже но все по месту и не нужно ездить. или еще проще, меряешь сам зазоры и на экзисте заказываешь нужные шайбы!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Оно то так) Я просто зазоры на Карине уже замерял, а на восьмере всегда сам регулировал. Представление имею. С шайбами конечно проблемно, хотя учитывая редкость этой процедуры на Карине, можно потерпеть (На восьмере каждые 10 тис. лазил)

в общем следующая фигня получается!!!! звоню на Тойота центр,рассказывает процедуру: типа приезжаю,оставляю,они на ХОЛОДНУЮ меряют ,уезжаю,они ЗАКАЗЫВАЮТ шайбы,в 2 недели они приходят , приезжаю ,устанавливают! ЦЕНА 1296 гр!!!!!!! это ИНЖПРОЕКТ,на балковской второй центр,другой,там сказались что не делают ИЗЗА ОТСУТСТВИЯ ОБОРУДОВАНИЯ!!!! Ржунимагу!!!! МИКРОМЕТР позволить себе фирма не может!!! )) и это в городе Одессе где Карин тысячи!!!!! даже боюсь представить каково мужикам в других городах!!!!!! Буду звонить мастеру...

Заедь на вузовский, только именно заедь и подойди лично к мотористу, цена будет нормальная и шайбы когда-то были но это было давно!!!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

сейчас так просто туда не пройдешь! тем более не заедешь! только через оформителя!!!! и забыл сказать!!!! это только работа!!! шайбы отдельно!!!!!!

так тарахтение на холостом всё же из-за чего? Этих гидрокомпенсаторов или чего? Меня оно тоже кумарит...

Поршневая убитая, гидриков в каринах нету!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

гидрокомпенсаторов нет? Кхм, странно, мне на сто говорили что мотор работает хорошо, а стук из-за компенсаторов, просто со стороны мотора не слышно этого торохтения, а из салона стало хорошо слышно...именно торахтение немного трактор напоминает... просто мне кажется что масло жрёт, и причём активно, связано оно как-то?

Гнать в шею таких мастеров. У нас 100 % шайбы, никаких гидрокомпенсаторов и в помине нет. При увеличенных зазорах в клапанах появляется звук высоких тонов, больше похожий на звон, тарахтение на холостых, может быть при износе поршневой. Тем более, если берет масло, тогда вероятность большая. Опытные мастера используют стетоскоп, и точно определяют источник стуков. Проверить самому элементарно. Купить щупы, снять клапанную крышку и все станет понятно.

Vadim_24 ну Вам легко говорить, я машиной владею пару месяцев опыта ноль, времени самому разбираться или даже спросить у кого кроме форума тут нету) по этому вряд ли сам полезу туда, ну раз поршневая износилась, то может подскажите где и за сколько можно узнать данный вопрос( просто при покупке в ноябре 2013 года) таких звуков не было в салоне, 300 км назат поменял масло и фильтр, проверил на днях уровень уже ниже отметки F(надеюсь машина не ровно стояла, но всё же...)

Тоже да) Наш одноклубник Amuletum так же в поисках хорошего моториста, я не знаю таковых (. Если стук слышен из салона, то меня наталкивает на мысль, что может просто стучать что то недокрученное У меня появился легкий стук при разгоне, думал тоже что то с двигателем, оказалось просто открутилось одно крепление инжектора. По поводу масла, рано судить. Поездите несколько тыс. км, тогда будет точно понятно.

Просто купил когда машину, было чуть ниже отметки F, проехал около 3 тыс км(в сумме от прошлой замены масла 6 тыс), проверил, а масло уже на нижней отметке, проехал ещё 500 км, ниже нижней отметки, я купил такое же масло и долил, через ещё 500 км заменил масло и фильта(залил другое масло Крун оил какое-то, а был эльф) Продавец машины сказал что масла не жрало и стуков небыло...а тарахтение в салоне именно мотор, именно в такт... тх тх тх тх тх, именно как трактор и именно хорошо слышно из салона...

Так, конечно сложно что то сказать. Однозначно надо к хорошему мотористу.

а хорошего моториста пока что тут на форуме никто не посоветовал(проверенного на наших каринках) ?