Добро пожаловать в

Сегодня посмотрел, что трамблёр установлен практически до упора по часовой. Может ли это быть следствием неправильной установки ремня? Мотор работает ровно, немного завышен расход. Люди пишут, что если ремень установлен неправильно хотя бы на зуб, то будет расколбас либо отсутствие мощности. И ещё - я так понимаю, при неправильно установленном ремне УОЗ вообще не выставить? (мотор 4А-FE не ЛБ, машина Тойота Селика).

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Да, может. И работать может ровно, только тяги не будет.
Спроси у Dima, у него такое было на Карине последней, когда купил её.
Машина была туповата. Начали УОЗ проверять, Трамблер был тоже скручен, ничего понять не могли, полезли ремень проверять, а он на 1 или 2 зуба мимо
Выставили ремень, после УОЗ, и машина поехала.
Посмотри в его теме про Каринку.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua