Добро пожаловать в

Продам Двигатель 2С по запчастям. г. Ильичевск
+380937646781 Денис

Кому что надо пишите или звоните

В общем, чтобы не начинать новую тему, напишу тут. Есть у меня мысль сменить машину, и, как я уже раньше писал, я хотел Селику. Но их мало, и неоправдано дорого просят за довольно убитые экземпляры. И тут у меня появилась возможность покупать за недорого дизтопливо в больших объёмах, причём неплохого качества (одна иностранная фирма у родственника в селе держит поля, работают исключительно Жон Дирами и Клаасами). Скажу так, что в месяц я выезжаю бензина на 1000 грн. (выделяет фирма). В общем, в глазах замелькали цифры экономии и т.д. Начал просматривать дизельки в бюджете до 7000 у.е., ну и конечно сразу Тоётовские. Оказалось, что их довольно мало.

Теперь о главном. Если можно, кратко о моторе 2С - преимущества, недостатки и т.д. ...

(РЕАЛЬНЫЙ расход топлива, Жор масла, макс. скорость, зимний запуск, боится ли перегрева, особенности эксплуатации и т.д.)

На этом сайте пишут, что 2С слабенький...
http://toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

хну что тут говорить,средний годовой расход в пределах 7,2 литра на сотню, захотел тапку в пол , передумал катишся, все равно в среднем на канистре 300 км проезжаешь,при езде ни вчем себе не отказываю , перегрев хренов для любого двигла, один ньюанс это фильтра масло и ремень ГРМ, на них экономить нельзя, чревато крупным ремонтом,
максимальная скорость у меня была 159 по гпс,
с турбиной на 10 больше,
зимой при гуд аккуме и нормальной саляре с полпинка, при -30 приходится свечи пару раз прогревать , а так проблем нет

как вариант на ру форуме почитай

_________________
コンスタンチン

Уточни плиз расход по трассе...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

от 4.5 до 7

_________________
コンスタンチン

Курю пока русский форум...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Ну і який смисл того дизеля? В мене середня витрата бензини 7,5 літра. По ціні не далеко втекло.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Андрей, если внимательнее прочтёшь, то вся затея из-за того, что есть возможность брать недорого НОРМАЛЬНУЮ соляру. Если по трассе 5 л., то смысл есть и немалый. Если больше, то... нет.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

В твоєму випадку може і є. Я так, в загальному написав. Основна перевага дизеля якраз економія на паливі, а тут щось не дуже виходить. В мого батька Ауді 100 з 2,5 турбодизелем бере 8 літрів в середньому, а тут 7,2, багато щось.
Хіба що atl багато по місту їздить.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

На русском форуме несколько другие цифры... До 6 л.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Оце вже краще.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

7,2 это городской цикл
Андрей сколько км ты проедешь в городе на одном баке?
я проезжаю от 900 до 1100 в зависимости от нажатия на педаль газа и включения кондиционера
и это город а не трасса
а сказки про бензинки весом больше тонны и расход в 7 литров раскажите кому нибуть другому

_________________
コンスタンチン

у меня на 18-л где-то 250-290км смешеном цигле

_________________
carinae; тёмно-синий металик 2.0D-Turbo
8(O93)51O2ЗO4

электромонтажные работы, любой сложности. квартиры, офисы, дома, иные миры xD

atl
Чому я маю рахувати хто скільки проїжджає на одному баці? Є такий параметр як витрата на 100 км, от її і можна порівнювати. Наскільки я знаю , то дизельні машини витрачають менше палива ніж бензинові, тому мене і здивував середній розхід у 7,2 літри соляри на твоїй машині. Перечитай своє ж повідомлення, ти не вказував що це тільки місто, ти писав "средний годовой". Ти що за рік ніколи за місто не виїжджав?
І я написав що в мене середня витрата 7,5. В мене місто/траса десь 50/50. Тільки по місту я не засікав.
Тому тут не казки , а неповна інформація. Хоча ці всі цифри витрати і так дуже відносні.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

И Тойот дизельных на мои деньги маленький выбор, поэтому посматриваю в сторону VW Vento TDI... Но так не хочется изменять японцам....

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

а средний расход такой потому что зимой и летом идя в магазин или ожидая кого нибуть машина не глушится, а тарахтит себе потихоничку
а как ты говоришь о замере на 100 км, то как я и писал ранее смогу проехать и на 5 литрах так и на 7, чего ты врятли сможешь
а все замеры типа залил 20 литров и проехал 300 км, это неправельно, потому как при контрольных поездках подсознательно стараешся ехать акуратнее, поэтому я и считаю годовые пробеги и орючку которую сжег

_________________
コンスタンチン

а на какую сумму расчитываешь?

_________________
コンスタンチン

7000 $

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

свою чтоли продать

_________________
コンスタンチン

При езде город - трасса 50/50 на 2СТ в среднем 7,2. Плюс у меня стоит турботаймер и после каждого стопа мотор 2 минуты еще работает.

_________________
Carina E 2CT Англичанка 1997г. седан

[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]

а кто как крутит 2С? раньше 2000-2100 переключал, сейчас как-то сместился на 2500-3000..

_________________
Carina E, 93, 2c, sportwagon

~ 2500-2700

_________________
Carina E 2CT Англичанка 1997г. седан

[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]

Опять же таки возвращаясь к старому. Не хочется начинать новую тему, поэтому напишу тут. В общем, прижали меня с топливом конкретно, поэтому всё больше смотю в сторону дизелей. Рассматривал 2 варианта - карину с 2С и ВВ венто ТДИ.
И вот недавно обратил внимание на Опель Астра Ж 1.7 ДТИ (грузовой фургон). Кто что может сказать о этом автомобиле, вернее о этом моторе?

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

ну тди потише будет, правдо покретичнее к какчеству топлива

_________________
コンスタンチン