Добро пожаловать в

Ну, жопа тяжелее не на много. На самом деле, если всмотреться, добавляются только боковые задние стёкла с крепежём. А грузоподъёмность пружин таки больше у универсала, хотя по паспорту везде вроде 400 или 500 кг. Надо у себя табличку глянуть. Интересно самому.

Таблица с двери

Вообщем, в Днепропетровске началась настоящая зима. И я резину испытал по полной!!! Глубокго снега пока нет, но лед и утоптаный снег, и гололедица были.

По утоптаному снегу идет очень уверенно.
По гололеду тоже на удивление тоже ведет себя нормально. (Правда если резко нажать на тормоз то начинает плыть)
Один минус, что я заметил, плохо ведет себя на отпалированом льду. (перед лежачими полицейскими и светофорами).Но в этих местах все машины и на любой резине, неуклюже себя ведут.
Я уже писал выше, она очень тихая. Летняя моя резина шумит больше чем эта.

Итак, покатавшись на этой резине некоторое время, я изменил свое мнение. Резина не для наших зим. У меня когдато на ваз 2108 стояла АМТЕЛ(НОРД-МАСТЕР) так вот она была намного устойчивей чем эта Данлоп.

Единственный ее+, что она абсолютно безшумная на асфальте. А так никуда негодная. Я даже успел побыть в кювете. Благо машина крепучая, неососталось даже царапин, а кюветик был метра 3-3,5.

Вообщем не советую ее покупать для зимы . Она будет рулить только осень и весна.

Не знаю конечно, не пробовал но судя по рисунку, резина не для наших зим!

А я предупреждал что резинка не для наших зим!!!
Протектор для стран где снега на дорогах нет, а для наших зим нужен суровый зимний протектор!!!

6 лет мой стаж. Но стаж мало что значит, когда при скорости 60 км/час потоком воздуха от встречной фуры снесло с дороги за полсекунды.

я на карине вторую зиму котаюсь на б\у резине в том году брал 6мм остаток,а в этом году 4мм остаток.так вот почему то меня от фур не скидывает.не ну ты же не на мопеде ехал.я не думаю что карину весом в 1.2 тоны можно потоком от фуры скинуть.
шо то тут не то.либо тормоз нажал не там где надо,либо рулём вертнул не так как надо.но не потоком воздуха.

Бери вот такую, не ошибешся, резина огонь!!! Как сношу этот комплект обязательно куплю опять только такую же!
http://mastershina.com/index.php?id=70& ... x%20Arctic

прокладка между рулём и сидением - это самое главное

далеко не один лишь рисунок играет роль - конечно больше зависит все от состава резины но и рисунок играет не маловажную роль!

да и видео ни о чём не говорит..машина небось полноприводная и под снегом асфальт - Сам езжу на такой уже 2 сезона по этому и советую, резина реально хорошая т.к. я пробовал много именно зимней резины на своих машинах!

этот рисунок многие производители используют - и это я тебе скажу не спроста, наверное очень удачный он раз его уже столько производителей и столько лет используют но тут еще и колл. ламелей ооочень большое а это соответственно тоже +

я пользовал с таким рисунком Gislaved NF3 - по сути это та же резина только еще мягче и с улучшенным составом!

по сути ничего сказать не могу ни о какой резине т.к. я как имногие другие не способен дать объективную оценку - как по мне - это конечно очень странно, я любой резине устраиваю испытание когда покупаю и стараюсь устроить их в разных условиях!

все существующие темы бесполезны - зря ты так

равно как и отзывы на сайтах по продажам резины - конечно только на отзывы опираться не стоит но и они иногда помогают отсеить не нужных претендентов

один отзыв - положительный и тут же второй совершенно обратный

так что главное - чтоб резина была свежая и не менее 6мм и прокладка между рулём и сидением - это самое главное - ну тут не всегда все зависит от водителя но конечно на 95% с тобой тут согласен!!!!

Бери вот такую, не ошибешся, резина огонь!!! Как сношу этот комплект обязательно куплю опять только такую же!
http://mastershina.com/index.php?id=70& ... x%20Arctic

Купил себе такую в этом сезоне. Доволен.

Нешипованный Bridgestone Blizzak в свое время был очень хорош на льду.

General Altimax Arctic без шипов 215\60 R16 - купил, вот собираюсь этой зимой пробовать на Камрюхе