Добро пожаловать в

Чет я себя некомфортно чувствую, читая ваши коменты. Мне резина досталась вместе с машиной Бриджстоун Близзак, с 2007 года езжу. В мороз хорошо держит дорогу, а вот в тепло уже не держит толком. НА другой машине стоит Кордиант Поляр 2, хорошая резина, шипованная, с липким протектором, держит дорогу прям на удивление отлично!

я склонялся к Hakkapelita R



но взял WR D3



нет, я не заядлый фанат Nokian
просто отдали по знакомству по 590грн за покрышку WR D3 ..185-65-14
покупать турецкую Fulda или российский Nokian
хрен его знает что лучше

рисунок как бы гребущий..средней мягкости состав резины
скорее она для тёплых зим, для слякоти и снега
на льду любая покрышка "сдуется" акромя злошипованной
так оно и есть - для мягких зим она https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=2 ... kian+WR+D3
за-то не так жалко в межсезонье будет т.к. типичные липучки стираются и рвутся очень быстро если затянуть с переобувкой весной
не шумная вообще
пишут что сопротивление качению хорошее
да - накат показался лучше, после летней Росавы, стоящей на не давно купленном авто
по опыту езды на велосипеде стал обращать внимание на этот момент
т.к. там всячески стремишься достичь хорошего наката, а это возможно только на дорогих покрышках
так и тут..а ведь это экономия топлива

R-ка стоила по 700грн за покрышку и её уже купил некто на тот момент, когда у меня появились деньги
была финская

вобщем сказать толком ничего не могу
вообще не вижу смысла писать отзывы
в и-нет заходишь, а там через один абсолютно противоположные отзывы об одних и тех же покрышках
пустая трата времени
и я не ас, чтоб давать чёткие и объективные оценки
и в ситуациях стрёмных стараюсь не бывать

наверное резина не плохая
главное, что глубина протектора бодрая, что эластичная, липкая т.к. новая пока ещё

а никакая покрышка и не спасёт если прокладка между рулём и сидением не очень

вот так вот - вроде бы нечего сказать, а настрочил не мало

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

WR, только другая у меня была, точнее и сейчас сзади стоит. Она скорее всесезонка. Правильно написал, что для тёплой зимы. Аккуратно с ней. Боится ударов!!! Я одно колесо выкинул, даже не заметил, где ударил.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

ага..примем к сведению

я в принципе аккуратно езжу + авто с МКПП первый раз

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Вся резина Nokian боится ударов. Ни в коем случае нельзя ездить на подспущенных.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

ясно

с этим тоже порядок..часто проверяю давление

качаю как написано на табличке:
перёд 2.0
зад 1.9

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Есть люди которые специально снижают давление в шинах на зиму думая что это правильно. И еще и всем советуют так делать. Если у тебя росава, то впринципе может и правильно, но не на нормальной зимней резине.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

ну может на краткое время, когда по заснеженным местам едешь, не быстро, то приспустить полезно

вроде слышал такое где-то

для проходимости мол

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

нет!не на заснеженых,а на скользких!
при спущеных калёсах образуется большее пятно соприкосновение с поверхностью.
и естествено чем больше соприкасаемость ,тем лучше сцепление.
а для заснеженых участков лучше использовать узкую резину и качать как положено.чем меньше пятно,тем лучше проходимость!

_________________
carina-E 1.6 LB

Во, правильно! Зато мне мой коллега по работе усирается доказывает, что нужно давление ниже сделать, чем летом! Само он себе в семере ТАЗовсой 1,5 накачал, говорит, что теперь у него машина прекрасно идет из-за этого. Мож и мягче идет, но нифига не управляемей.

=aleks= Пятно контакта бльше безспорно, но поездиш так зиму на наших дорогах и у тебя на всех шинах грыжи повылазят. Речь идет о том что зимняя резина боится ударов.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Psih_na_mashine Ага, а ездит он на всесезонке какой-нибудь?

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Кто он?

я же не утверждаю что на спущеных надо ездить всю зиму.для каждой ситуации и качаю по разному.
сейчас накачано перед 1.8 зад 2.2(дороги шлифованый снег)
будет слякать накачаю везеде 2.2.

_________________
carina-E 1.6 LB

ДА и вообще, неправильно выбранное давление в шинах может привести к неправильному износу рисунка на колесе.

Старое и распространенное заблуждение, особенно по отношение к твердому покрытию.
https://www.google.com.ua/search?q=%D0% ... e&ie=UTF-8
Ширина пятна контакта увеличивается, а площадь контакта и сцепление уменьшается, за счет уменьшения давления на середину (она просто вминается внутрь). Шина контактирует не всей поверхностью, а только краями.
Площадь контакта и сцепление, максимальное при оптимальном давлении, а не при низком или высоком.

При-Спущенные шины могут помочь проехать только по мягкому покрытию, таким как грязь и песок.
На твердом покрытии никаких плюсов - нет.




PS Оптимальное давление (для холодных шин, до поездки), указанно на водительском дверном проеме.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Это где написано такое давление??? У меня на табличке написано для

185/65/ r14 передние колёса 2.8, а зад 2.6
175/70/r14 передние колёса 2.6, задние 2.4

Я однажды убил комплект резины летней (ездил при давлении 1.9, и появились боковые трещины).

Кстати пробовал накачивать газом. Заметно мягче. Но хватает до первой подкачки.

_________________
Тормоза придумали трусы!!!

Коллега по работе. Или про кого ты писал?

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

у меня написано для покрышек 185-65-14
2.0 перёд
1.9 зад

2.1 и 2.2 реально жёстко
машина лёгкая

2.2 и 2.3 я качал мерсу 124-му, 3.2 бензин, универсал, 215-55-16
там реально тяжёлая машина и морда с рядной шестёркой и со всем навесным, которое только может быть

_________________
89850423722 / 89680981388 Виктор

Таблица с двери

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Схоже для різних кузовів і різні норми тиску в шинах.
Ось табличка, яка наклеєна у моєму авто (універсал)

_________________


CARINA E(JPP)WG AT19#,ST191,CT190
4A-FE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1994; LB; GLI; 3J6-Red Wagon; кондиционер
465000 км
Больше...http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=2342&start=50

Дим, а разве оптимальное давление не от резины зависит? Возьми Туранзу ЕР300 и Пилот спорт 3. При одинаковом давлении на Спорте ощущение приспущенных колес из за мягкой боковины. И следственно ее хочется накачать посильней... А дубавая ЕР300 ок.

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

В универсала «жопа» тяжелее, да и пружины совсем другие стоят.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Ну, жопа тяжелее не на много. На самом деле, если всмотреться, добавляются только боковые задние стёкла с крепежём. А грузоподъёмность пружин таки больше у универсала, хотя по паспорту везде вроде 400 или 500 кг. Надо у себя табличку глянуть. Интересно самому.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Производитель указывает минимальное оптимальное давление, причем на холодную. Если резина слишком мягкая и хочется подкачать ещё немного +0,2-0,3, обычно никаких противопоказаний нет (особенно, если речь идет про летнюю резину). У меня сейчас зимняя 185/65-14 накачана 2,3/2,2 (при минимальном на холодную 2,0/1,9) , мне так больше нравится. Если будет наледь мелкими кочками, возможно немного спущу до 2,1/2,0.
Если давление проверяется после поездки, то производители рекомендуют добавлять +0,2-0,3 , т.к. в теплых шинах давление повышается. И если на теплые шины накачать 2,0 , то после остывания вполне может получится 1,7, а это уже опасно.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua