Скорей всего не правильно поставили ремень ГРМ или распредвалы. Для начала, проверь правильную установку распредвалов и ремня ГРМ (проверяется по меткам), далее сделай ревизию трамблеру, посмотри на состояние крышки и бегунка, на крышке ножиком зачисти контакты (внутри крышки от белого налета), проверь дренажные отверстия в трамблере(возможно забились грязью и в крышке скапливается влага), также посмотри состояние двух сальников, один в трамблере(проверяется на наличие масла в крышке), а второй на наружном вале трамблера
При помощи стробоскопа и скрепки выставь зажигание, для бензина 10 град, для газа 13-14 град.
Короче, причин может быть много. Самодиагностику делал? Какие номера ошибок показывает чек?
Если надо трамблер на твой 1,6 Лб звони - у меня есть

Полностью согласен с Михаилом. Шум может быть следствием слабо натянутого ремня ГРМ, когда последний бьет по крышке. Начинать копать однозначно оттуда. Тем более, что дальше по цепи много было проверено!

Хорошо, а что значит поменяли коллектор на какой то железный, от какой то Карины? У мотора 1.6 LB и 1,6 обычного, коллектора кардинально отличаются, и если втулить обычный, то я очень сомневаюсь, что мотор будет работать адекватно. В ЛБ коллекторе в канал, заслонки стоят. Может в этом вся причина?

ДПДЗ думаю не при чем. Я ездил с оторванным проводком от датчика, только обороты были повышенные, а ехала машина нормально!

я так понимаю что про выпускной речь идёт!!

я так понимаю что про выпускной речь идёт!!

Просто был подсос воздуха через лопнувший коллектор. Коллектор заменил. Ошибка исчезла!

Че то не пойму. Как это в выпускном коллекторе подсос воздуха? Значит неправильно было сформулировано выражения, и я не правильно понял))

Хорошо, идем от известного. ГРМ отбрасываем, систему зажигания то же, самодиагностика ошибок датчиков не показывает, . Остаются форсунки и бензонасос. А на газу нормально едет? То. что начинает барахлить при прогреве смахивает на форсунки. Думаю не лишним бы было померить давление в рампе. Ну и на горячую поснимать фишки с форсунок посмотреть на поведение мотора.

Фильтр грубой очистки находится рядом с бензонасосом. Снимаешь сиденье, крышку, вынимаешь бензонасос вместе с фильтром (в виде сеточки). Фильтр тонкой очистки находится в моторном отсеке на перегородке между салоном и двигателем, но менять его очень геморно. Если на газу работает так же, значит топливную систему исключаем. Тогда у меня только мысли по датчикам. Проверь целостность проводки к датчикам, вакуумную трубку к MAP-сенсору, и попробуй поменяй MAP-cенсор с друга Карины, искать стоит методом исключения, у меня мысли закончились

Я бы в этом случае снял крышку клапанов и проверил распредвалы: правильность их установки и регулировку клапанов(зазоры). И главное всё делать на исправном трамплёре.

loverpunk,
Ты был на двух СТО - говорят, что все по меткам. Ты сам это видел?

видел. стоял рядом в момент первой сборки мотора и в последующие разы

Крышку трамблера снимал?

Не просто синмал, а МЕНЯЛ на новую! Все контакты в трамблёры зачищены до блеска и масла там внутри тоже нет!

Сопротивление на ВВ проводах мерял?

Только что отписался, что стробоскоп не видит проводов трамблёра и катушки вообще. Правда альтернативы не нашлось за сегодня, но я обязательно буду искать

Датчик температуры, тот, что Артем тебе посоветовал п о сопротивлению проверял?

К сожалению сейчас пока возможности нет переставить другой. Машины той пока нет, а посему не проверял ...пока

Свечи когда последний раз менял? Воздушный фильтр?....

Свечи поменяны 2000 назад да и меняли мы их на другие - результата нет. Фильтр еще более свежий.

Если у тебя ЭБУ показывает две ошибки, то и копать в первую очередь необходимо в этом направлении.

Буду. Но каждый датчик стоит немеряно денег, поэтому хочется убедится в том что проблема действительно в нём, ато я как бы не лох и не миллионер ...к сожалению

А вообще не надо лениться, а иногда читать "букварь" и курить форум, а не ждать пока кто-то что-то додумает - МЫ НЕ ЭКСТРАСЕНСЫ!!!,
На страницах нашего форума есть 90% ответов на твои вопросы:
viewtopic.php?f=1&t=332

Работает идентично и на газу,и на бензине что, собственно, и расстраивает. (