carinae.com.ua
http://carinae.com.ua/forum/

bradyaga`s carina
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=4545
Страница 7 из 7

Автор:  lex71 [ 27 сен 2021, 15:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
Всем привет, выехал на трассу впервые за последние пару лет, увидел дым в салоне после езды 110 км, остановился, обсмотрел, дыма нету и больше не появился за 250 км проеханых по трассе, но заметил другое дело
НА ЗАВЕДЁННОМ двигателе вытащил щуп и оттуда в меня фигачил выхлоп, потом почитал на драйве что это жопа двигателю и открыл для теста крышку заливную для масла, поставил туда солфетку и она полетела вверх...


Смотри, на холостых оборотах картерных газов должно быть минимальное количество, даешь газ-начинает идти дымок с напором. Слушай, если масло сильно не уходит, может у тебя вообще прокладка гбц накрылась? Антифриз пошел в цилинры, отсюда и дым. Проверь, нет-ли эмульсии в масле, не уходит-ли антифриз и компрессию в горшках. У меня знакомые мастера есть, неплохие, в Лузановке. Если надо будет, дам коодинаты

Автор:  Bradyaga [ 28 сен 2021, 12:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

спасибо буду иметь ввиду, пообщался с ещё одним соседом который понимает что такое двигатель, тоже считает что кольца или залегли или закисли...
тоже советуюет для начала сделать раскоксовку или лавром или митсубиси есть раскоксовка...типа хуже не будет, но симптомы на кольца

Автор:  lex71 [ 28 сен 2021, 19:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
спасибо буду иметь ввиду, пообщался с ещё одним соседом который понимает что такое двигатель, тоже считает что кольца или залегли или закисли...
тоже советуюет для начала сделать раскоксовку или лавром или митсубиси есть раскоксовка...типа хуже не будет, но симптомы на кольца


Определись с расходом масла на 1000 км. Тогда и будет что-то понятно.

Автор:  Bradyaga [ 29 сен 2021, 07:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

ну я на 7-8 тыщ доливаю не больше литра, в среднем где-то 500-700 грамм

Автор:  =aleks= [ 29 сен 2021, 19:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
ну я на 7-8 тыщ доливаю не больше литра, в среднем где-то 500-700 грамм

так это и расходом то и не назовешь!!

Автор:  lex71 [ 29 сен 2021, 21:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
ну я на 7-8 тыщ доливаю не больше литра, в среднем где-то 500-700 грамм


Это, действительно, не расход. Где-то ты не там копаешь. При таком расходе даже при отсутствии катализатора особо дыма не должно быть. Чётко определись с режимами, на которых идет дым. При таком расходе давление в картере может повыситься только при пробитии прокладки ГБЦ. Но это, если оно у тебя действительно повышенное.

Автор:  Bradyaga [ 30 сен 2021, 09:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

при обычной езде по городу на любой передаче при оборотах выше 3х тыщ начинает сильно дымить из трубы сзади, я не знаю как ещё и куда копать, буду к мотористу записываться пусть продеагностирует компрессию, и т.д...

Автор:  Bradyaga [ 13 окт 2021, 11:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

ездил на диагностику, явных причин обильного выхлопа не нашли, из того что деагностировали, чуть разные зазоры в свечах(2 здохли, купил такие же, но у другого продавца), сказал что там зазоры не регулируются...
давили компрессором давление через свечные колодцы и крутили что-то(коленвал или как-то так)
проверяли пропускают ли клапана...сказали что всё в зелёной зоне, то есть клапана не пропускают, рекомендовали разбирать и смотреть на поршни, а когда спросил про кольца(закоксованы) ответили ну попробуй раскоксовку...
обнаружили течь масла из коробки через сальник привода правый...заметил ещё что уровень жидкости вроде в бачке от сцепления... ниже минимума
стал обращать внимание потому что относительно резко педаль сцепления стала хватать в самом низу...
ну и плюс что с коробки вытекает масло,
так вот вопросы:
может ли из-за малого уровня в бачке сцепления(ниже минимума на пол сантиметра) сцепление хватать в самом низу или приходит сцепление к концу
и передачи ж могут плохо включаться и из-за недостатка в коробке масла и из-за проблем со сцеплением?
какое масло лить в коробку?
и тормозуху dot3 лить? А фирму брать лучше оригинал?

Автор:  Юра [ 13 окт 2021, 14:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

масло оригинальное лучше всего 75w90 GL-4. Никаких GL-5 не лить!!!, убивают синхронизаторы.
Может еще как вариант Liqui Moly Getriebeoil (GL-4) 85W-90. Дело вкуса, религии и финансов.
Мне кажется на плохую работу больше износ сцепления влияет чем уровень жидкости. Но ты долей, там обычная тормозуха.
Уровень масла очень сильно влияет на роботу коробки вцелом.
Жидкость оригинал, или посмотри тему lex71, он льет Liqui Moly.

Автор:  lex71 [ 13 окт 2021, 17:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
так вот вопросы:
может ли из-за малого уровня в бачке сцепления(ниже минимума на пол сантиметра) сцепление хватать в самом низу или приходит сцепление к концу?

Нет, не может. Ищи, где течет тормозуха, там магистраль короткая-можно найти.

Bradyaga писал(а):
так вот вопросы:
и передачи ж могут плохо включаться и из-за недостатка в коробке масла и из-за проблем со сцеплением?


Для начала разберись со сцеплением, точнее, с главным и рабочим цилиндрами. Подозреваю, что проблема именно в них.

Bradyaga писал(а):
так вот вопросы:
какое масло лить в коробку?
и тормозуху dot3 лить? А фирму брать лучше оригинал?


Про масло тебе Юра рассказал. Я сейчас использую и в моторе и в коробке Repsol. К этому производителю у меня пока претензий не было. Тормозуху и антифриз я действительно уже лет 20, даже больше, использую LM, еще с Нивы начинал. За это время я не мыл ни разу систему охлаждения ни в Ниве, не на Карине, и не перебрал ни единого тормозного цилиндра и цилиндра сцепления, хотя обе жижи меняю примерно раз в 4-5 лет. Это конечно не правильно, но за столько лет испытано и работает нормально, хотя, конечно, если гонять и ездить в горах, то тормозуху надо, таки, раз в 2 года менять. Более того, в этом году из-за обрыва солдатика в задних тормозах и выдавило поршни из заднего цилиндра. Пришлось его разобрать. Резинки в отличном состоянии, так их и оставил, хотя комплект новых был. И это на почти 25-летней машине! Промыл там всё да и собрал обратно. Так что, как по мне, высокая цена на эти жидкости окупается с головой по 10 раз. Масла их лить перестал-пару раз попадались либо подделки, либо некачественные продукты.

Про раскоксовку можешь у меня в теме почитать. Я димексидом раскоксовывал. У меня сработало. Все остальные раскоксовки, я считаю, работают скорее в качестве профилактики, а не как оживители наших полутрупиков)). Если что задавай вопросы.

Автор:  Bradyaga [ 13 окт 2021, 18:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

я сейчас залил ликви моли с моливденом 10в40
серого цвета, увидел испугался)
просто сцепление подошло резко как-то, ехал в пробке и почувстовал что-то не то со сцеплением..
а жидкости я засранец не менял вообще никогда(тормозуху, масло коробки, гидрача)
течи тормозухи не видно...
щас если подскажите (в чате) найду сальник привода правый, и поеду менять махом много всего, и масло в коробке...
ещё надо шланги выбрать тормозные, а то мои подустали уже

Автор:  Юра [ 13 окт 2021, 19:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

https://www.japancats.ru/Toyota/Parts.a ... 70815404b6
смотри 31105H SEAL, OIL, NO.2(FOR TRANSAXLE CASE)
там три номера
а тут https://www.drive2.ru/l/4062246863888522966/ обсуждение сальников+ смотри ниже комментарии
- левый и правый сальники одинаковые

Автор:  lex71 [ 13 окт 2021, 23:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
я сейчас залил ликви моли с моливденом 10в40
серого цвета, увидел испугался)
просто сцепление подошло резко как-то, ехал в пробке и почувстовал что-то не то со сцеплением..
а жидкости я засранец не менял вообще никогда(тормозуху, масло коробки, гидрача)
течи тормозухи не видно...
щас если подскажите (в чате) найду сальник привода правый, и поеду менять махом много всего, и масло в коробке...
ещё надо шланги выбрать тормозные, а то мои подустали уже


Если б сцепление подходило, то оно бы у тебя проскальзывало, к включению передач это никакого отношения не имеет. Течет обычно рабочий цилиндр сцепления-ищи там. Главный просто перепускает тормозуху внутри себя через стертые резинки и перестает нормально давить жижу в рабочий, естественно сцепление перестает нормально разжиматься.

LM угорает больше, чем многие другие масла. Это проверено лично. Вполне возможно, что у тебя машина и начала дымить с его заливкой. И мне попадалось именно 10-40 с молибденом хренового качества, такое ощущение, что там какие-то черные скатыши были. Это было лет 10 назад. Именно после этого я и начал искать другое подходящее масло. После опробирования 3-4 разных перешел на Репсол. Потом, через несколько лет поменял масло в коробке- залил снова LM, как и было залито до этого-коробка начала шуметь и хреново стали передачи переключаться, причем почти сразу после смены масла. Слил нахрен, залил и в коробку тоже Репсол. Так этими маслами и пользуюсь до сих пор. Так что с маслами LM будь аккуратнее. Они хороши, но, видимо, есть подделки.
У тебя, кстати, катализатор есть или вырезан? просто у меня даже с моим расходом масла машина дымит только при тапке в пол и на больших оборотах, но у меня катализатор на месте.

Шланги я себе менял на оригинал-с такими вещами я не экспериментирую, хоть и дорого получилось.

Автор:  Bradyaga [ 18 окт 2021, 12:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

я афигел с цен на шланги, сколько тебе в круг вышло?

Автор:  lex71 [ 18 окт 2021, 16:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
я афигел с цен на шланги, сколько тебе в круг вышло?


Около 1100 за шт. по передним шлангам, задние-не помню. Там по передним тонкость есть, они есть правый и левый. Причем, один был дешевле, а второй значительно дороже, уже не помню какой. Я взял одинаковые, те, что дешевле, отличие только в развороте металлического носика. Откусили его нахрен и прикрутили без него на ту сторону, которая была не под шланг. Второй встал на место без переделок. Но да, цена, смотрю, сейчас конская. С другой стороны, раз в 20 лет можно поменять такую вещь, от которой напрямую зависит безопасность, и за такие деньги. Думаю, что можно и аналоги нормальные найти, просто я не стал рисковать. На руфоруме было довольно много отзывов о вздувшихся через год-два неоригинальных шлангах, поэтому я для себя решил сделать так.

Автор:  Bradyaga [ 27 мар 2023, 12:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Короче начала сыпаться моя Каринка.... в коробке разбило колбу где стоит подшипник, выточили новый(течь перестала), текло масло с трамблера, поменяли резиновое колечко и сальник и обнаружили что там провода рассыпались, перепаяли провода, собрали, вроде не течёт, машина ехала недели 2...
начала дёргаться, при наборе от 700 до 1800 оборотов, как будто пытается заглохнуть(было такое уже когда пробивал 1 бронепровод на керамику свечи), щас проверил, там всё целове, вечером сел в машину завестись, стартер крутит, но не заводится, даже ниодин горшок не пытается схватить как будто искры вообще нету, подёргал провода в районе трамблера, завелась и поехала, но дёргаться не перестала....
сняли трамблёр, разобрали, из подозрительного немного потемневший контакт в центре на бигунке(почистили), трещина на корпусе катушки(чёрных мест нету, значит не пробивает), перестал работать тахометр(после снятия фишек с трамблера и самого трамблёра), машина под нагрузкой при наборе скорости дёргается как будто пропадает искра...
ламаем голову дальше, но у меня падает подозрение что здох "Датчик коленвала", фишка исправна, потому что двигатель заводится, на нейтрале газует чётко, на высоких оборотах машина едет чётка, а вот под нагрузкой(тронуться и до 1800 оборотов) иногда дёргается... беда в том что он вроде как не меняется этот дарчик, только с трамблёром, а стоит он космос....
подачу топлива исключили как на газу так и на бензине диагноз одинаковый, думал ещё на дроссель, потому что когда на передаче отпускаешь педаль газа, машина делает толчёк торможения как будто кто-то дёрнул за хвост и отпустил и потом плавно обороты падают(торможение двигателем)
ваше мнение?

Автор:  lex71 [ 27 мар 2023, 21:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Очень похоже на катушку. у меня примерно такое было. Купил "волшебную коробочку" и поменял всё. Дерганья прекратились и машина поехала. Что конкретно было на 100% не знаю, но, скорее всего, именно катушка, поскольку крышка трамплера была без изъянов, провода я недавно менял. Грешу, что всё же это была катушка. Кстати, никаких визуальных признаков умершей катушки не было. По виду она как новая. Можно попробовать уменьшить зазор на свечах до 0,8 мм. Если поедет, то виновата катушка при условии уверенности нормальности проводов, крышки трамплера и бегунка. Кстати, бегунок я и не менял. Я б и крышку с проводами не менял, но на новой катушке разъем под вв провод другой, поэтому пришлось менять всё.

Автор:  Bradyaga [ 27 мар 2023, 23:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Сейчас лазил в машину, выдало ошибку 12, сбросил EFI или как там они называются, и ошибка пропала, завтра покатаюсь, и проверю не появится ли опять ошибка, замерял сопротивления на датчиках коленвала, всё по книге... но тахометр так и не ожил, надо лезть смотреть что там в приборке...
но заметил ещё один нюанс, полез к ДПДЗ и решил замерять там сопротивление, так вот на 2х контактах по которым и выставляется холостой ход, там вообще нули, ни замыкания, ни сопротивления, смутило, буду думать.
А на счёт катушки, я не понимаю почему именно во время езды, просто прогазовываешь даёшь хоть 7 тыщ оборотов и нормально всё, а под нагрузкой жопа, зазор свечей немного уменьшил, не дало результата

Автор:  lex71 [ 28 мар 2023, 21:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Измерял нужные контакты?

Автор:  Bradyaga [ 05 апр 2023, 12:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

lex71 писал(а):
Измерял нужные контакты?

Да всё в пределах нормы, дёрганья сами по себе прекратились, но умер опять тахометр, умирает обычно неделю через неделю...бред какой-то

Автор:  lex71 [ 05 апр 2023, 17:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Bradyaga писал(а):
lex71 писал(а):
Измерял нужные контакты?

Да всё в пределах нормы, дёрганья сами по себе прекратились, но умер опять тахометр, умирает обычно неделю через неделю...бред какой-то

Значит сопля где-то. Самая противная неисправность, когда то есть, то нет. У тебя ж 3S на ручке? На тахометр сигнал, скорее всего, с коммутатора идет.

Автор:  Bradyaga [ 06 апр 2023, 11:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: bradyaga`s carina

Вроде я читал что с датчика положения коленвала или как-то так, а он в трамблёре

Страница 7 из 7 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/