lex71 может ты и прав

Самому эта мысль не нравится((. Но куда ж деться от более, чем двадцатилетнего возраста!..

+1 но куда ни глянь все что создал автопром (любой) после 2000 года больше напоминает целулоидную мыльницу с ресурсом в 150 тыщь и глядя на более молодых однокласников наших машин версий 2015 и выше понимаешь что такое одноразовым геее... даже не застегивает.

Да ладно. Это все предрассудки. ВАГовские моторы без всяких TSI откатывают вполне себе свои 300 тыЩ без проблем. Что, мало Фольцев, Ауди, Шкод с таким пробегом и после 2005 года выпуска. Что, хонды не бегают? Бегают. Да почти все бегают, кроме каких-то супер навороченных, сырых, недоработанных и недоиспытанных моторов. И то, это исправляется и тоже ездит. Толку с возможности точить наши моторы, если этот ремонт выскакивает в 1200$, если отдаешь мотор делать, а б/у стоит 400$+работа по замене и запчасти еще баксов 200? Ну смысла нет вообще! На более новую машину тот же контракт хоть посвежее найти можно.Ну и опять же, по регламенту в большинстве новых машин замена масла -20тыс! Это просто убийство моторов в наших условиях, с нашими маслами, бензином, пылью и условиями эксплуатации. Меняй в них масло каждые 8 тыс. и они свои 300-400 тысяч будут отбегивать. Я вот начал интересоваться Меганами 13-14-15 годов с 1,5 турбодизелем. Казалось бы, Рено, но проблем с ними нет и после 200 тыс. Одна болячка, иногда проворачивает вкладыши из-за дебильного интервала замены масла. Люди ездят с расходом 4-5-6л на 100 км дизтоплива и получают удовольствие. Ходовая-без проблем, коробки механики-вечные, роботы, хоть и тупят, но тоже ездят за 200 тыс. И это, между прочим, с 2-мя сцеплениями по типу ВАГовских DSG. Оказывается Рено их давно сделало и эксплуатирует вовсю.
Так шо, расслабляемся мужики и копим деньги на новые машины, а эти можно детям на "научиться ездить" оставить. Они еще послужат маленько))

Если все буде гуд, то в мае приедет ко мне.
7AFE std.
Прошу не проходить мимо, и помочь мне в ремонте мотора, в основном советами по подбору запчастей. Какие, куда лучше, где оригинал нужен, а где и заменителями хорошими можно обойтись.
Vin код прилагаю JT164ATL000053478

Давайте сделаем клубний мотор)))

мотор от CELICA будет

А как ты переоформлять мотор будешь? У тебя ж сейчас 1,6?