Вот поставил резину и диски)))) Следующее, это установка Hella Micro DE.
| Вложения: |
2.JPG [104.39 KIB]
Скачиваний: 1007 |
|
1.JPG [97.24 KIB]
Скачиваний: 1007 |
| carinae.com.ua http://carinae.com.ua/forum/ |
|
| Toyota Carina E by Jappy http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=761 |
Страница 4 из 10 |
| Автор: | Jappy [ 27 мар 2010, 19:25 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Вот поставил резину и диски)))) Следующее, это установка Hella Micro DE.
|
||||
| Автор: | R-tem [ 27 мар 2010, 19:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
колеса ей очень идут, а вот противотуманки и вправду просятся другие. |
|
| Автор: | Medved [ 02 апр 2010, 09:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
R-tem писал(а): колеса ей очень идут, а вот противотуманки и вправду просятся другие.
Сто пудов  трошки вид не тот.
|
|
| Автор: | Jappy [ 10 май 2010, 12:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Продолжаем бортовой журнал. На выходных заменил все уплотнители свечных колодцев (оригинал KOYO), а также произвел замену прокладки клаппаной крышки. На все про все с пивом и растановкой ушел час времени. Также в связи с тем, что близится замена масла,перед заменой на POLO 0W-50, было слито POLO 5W-30 и залито POLO 10W-40 для промывки двигателя. |
|
| Автор: | Jappy [ 11 май 2010, 08:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня была проиведена замена рулевого карданчика (оригинал). Руль стал крутиться заметно легче и характерный стук в рулевом исчез. |
|
| Автор: | Astra_K [ 11 май 2010, 09:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jappy писал(а): Сегодня была проиведена замена рулевого карданчика (оригинал). Руль стал крутиться заметно легче и характерный стук в рулевом исчез.
Мона по подробнее про карданчик, скока баблосов за сам девайс и где брал, где менял, цена работы. Заранее спс. |
|
| Автор: | Jappy [ 11 май 2010, 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну сначала, я был на Средней, там мне озвучили цену в 1030 грн, но в наличии их нет, а ждать 2-3 недели, что было не приемлимо. Поехал на ЯМУ и там за 130 у.е я купил. Менял я в районе Успеха, у Вовы/Сережи на автобазе. Приехал в течении 20 мин все сделали потом сами сели проехали проверили. В итоге я остался очень доволен работой. Скажу, что сама работа не из дешевых, по крайне мере у них, но я не жалею, оно того стоит, все сделано на совесть. Обошлось в 20 у.е. |
|
| Автор: | Dima [ 11 май 2010, 09:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Astra_K писал(а): Мона по подробнее про карданчик, скока баблосов за сам девайс и где брал, где менял, цена работы. Заранее спс.
карданчик оригинал стоит в районе 1000 грн... Я когда искал это была самая низкая цена (пару недель назад) 
Если же перепресовывать крестовину то в 200 грн а то и меньше можно уложиться.... |
|
| Автор: | Auto_demon [ 11 май 2010, 09:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я перепресовырал крестовинку на прошлой неделе работа обошлась в 200грн |
|
| Автор: | Astra_K [ 11 май 2010, 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Auto_demon писал(а): я перепресовырал крестовинку на прошлой неделе работа обошлась в 200грн
скажи пож. де делал и какую крестовину пресовал. Больно уж вопрос актуальным стал. |
|
| Автор: | Auto_demon [ 11 май 2010, 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Astra_K писал(а): Auto_demon писал(а): я перепресовырал крестовинку на прошлой неделе работа обошлась в 200грн скажи пож. де делал и какую крестовину пресовал. Больно уж вопрос актуальным стал. делал у нас в макеевке 
крестовину ставил gmb 16х40 |
|
| Автор: | Dima [ 11 май 2010, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
крестовина GMB 1640 ( находится по коду ST-1640) маде ин жапан... цена в районе 70-100 грн в зависимости от магаза. Разбирали эту крестовину - смазка там вроде приличная внутри... Растворителем вымылась с трудом... |
|
| Автор: | Medved [ 11 май 2010, 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В самом дешевом варианте ВАЗ2105 16х42 но интересней GMB 16х40 и если сальники на крестовине GMB сильно мягкие смени их на сальники от вазовской они очень упругие ,чем продлиш жизнь узла. GMB - ок 8\10уе ВАЗ - 25\30гривен |
|
| Автор: | Astra_K [ 11 май 2010, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибки мужики, теперь все как божий день. Хозяину темы извинения за оффтопчик 
|
|
| Автор: | Dima [ 11 май 2010, 13:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
только если и менять крестовину то надо смыть старую смазку и перемазать новой - сверх водостойкой!!! тогда жизнь узла продлится в разы  потому как все жалуются на скорую кончину перепресованных крестовин - хреновую смазку вымывает и привет....
|
|
| Автор: | Jappy [ 11 май 2010, 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да не страшно  . Главное, что тебе помогло.
Вот у меня возникает вопрос. Т.к у меня уже стоит оригинали смазку там я естесно не менял. Стоит ли мне ее менять, или просто поверхносно обработать тем же Huskey? |
|
| Автор: | Dima [ 11 май 2010, 14:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jappy писал(а): Да не страшно
. Главное, что тебе помогло.Вот у меня возникает вопрос. Т.к у меня уже стоит оригинали смазку там я естесно не менял. Стоит ли мне ее менять, или просто поверхносно обработать тем же Huskey? осмелюсь предположить что в оригинале смазку менять не надо... сверху крестовину мазать тоже резона нет... если и делать защиту крестовины - то лучше одеть пыльник на нее (на ру форуме это очень подробно обсуждалось - народ одевал пыльники от шрусов и наших отечественных машин. 2шт и соединял посередине) кст. для тех кто будет разбирать крестовину - ее нельзя зажимать в тески!!!!!!! колпачек который ерзает по подшипникам не прочный и легко деформируется.. т.е. после зажатия в тески пусть и не сильного большая вероятность выкинуть ее в мусорник!!!! |
|
| Автор: | Jappy [ 11 май 2010, 15:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ясно, Спасибо! |
|
| Автор: | Jappy [ 13 июл 2010, 14:34 ] | |||||
| Заголовок сообщения: | ||||||
Сегодня была произведена замена сцепления (диск+корзина+выжимной+сальники). Также заменил масло в коробке, жидкость в гидроприводе сцепления и в тормозной системе. Итог, Я просто не могу нарадоваться как мягенько машина стала трогаться с места и ушел сверчок который издавал выжимной. Также произвел замену масла на Valvoline Synpower 5W-40. Про Polo нечо плохого вспомнить немогу, год откатал, шик, блеск, красота, просто захотелось что-то другое, ну человек я такой - не постоянный. До кучи заменил еще и свечи - Denso K20R-U. На них покатаюсь до зимы, а там сменю на K16R-U11 т.к именно они рекомендованы заводом Toyota и прописаны в мануале.
|
||||||
| Автор: | Jappy [ 16 июл 2010, 16:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня есть такая привычка, запчасти которые свое отработали или почти отработали, забирать и складывать в ящик. Так вот после замены сцепления, когда приехал домой, беру корзину и смотрю на дату выпуска, а там так - 94.12.15. Т.е сцепление стоит еще с завода и прошло на момент замены 317 000. Я просто глазам своим не поверил, что такое возможно. |
|
| Автор: | Medved [ 16 июл 2010, 17:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для корзины вполне возможно, чаще всего корзина заменяется реже всех и дефектовать на взгляд практически не возможно. Кстати постле тотальной замены как изменилась или нет педаль сцепления по мягкости 
|
|
| Автор: | Jappy [ 16 июл 2010, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Результат меня просто поразил. Педаль стала очень мягонькой. Я просто ликую от счастья. |
|
| Автор: | Medved [ 16 июл 2010, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jappy писал(а): Результат меня просто поразил. Педаль стала очень мягонькой. Я просто ликую от счастья.
Я именно по этому и спрашивал что туговатость педали является косвенным фактором для дефектовки корзины. |
|
| Автор: | Jappy [ 26 июл 2010, 11:30 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Вот задался вопросом света. По этому поводу были приобретены лампы KOITO Whitebeam 3 H4:
|
||||
| Автор: | sauber [ 26 июл 2010, 12:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
135/125w круто ...  а скок денег то?
|
|
| Страница 4 из 10 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|