Добро пожаловать в

У кого на LB моторе газ 4 поколения, сделайте фотки как врезаны штуцера газовых форсунок.
Заранее спасибо.

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Врезали туда где нет лб заслонок прямо в трубы коллектора.
Зафотать затруднительно сверху все закрывают газовые форсы.
Вот попытался показать зелеными стрелками.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Medved, Спасибо.
Как работает?
Планирую ставить ГБО и думаю, куда правильнее врезать, в канал без заслонки или перед раздвоением?

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Врезай по ближе к голове в каналы без заслонок, не факт что угадаешь где кончается раздвоение внутри коллектора и куда в итоге попадет газ. При такой установке не зависимо от количества воздуха весь газ попадает в цилиндры.
4е поколение настраивается по бензиновым картам и вводится газовая коррекция, в идеале нужно врезать газ в притык к бензо форсункам.
Видал как то переходнички для газа которые ставятся под бензо форсунки но их еще нужно найти и при их установке нужно поднять рампу.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Спасибо, скорее всего так и сделаю.

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Я свои мысли по этому поводу описывал на 6-й станице. Когда открывается заслонка, то основной воздушный поток идет через заслонку, т.к. там нет выступа для завихрения воздуха и поэтому сечение этого канала больше, значит больше идет воздуха. И это "больше" будет без газа? Думаю неправильно. ИМХО
У меня врезали до раздвоения. Когда коллектор сняли, я посмотрел, там раздвоение заканчивается через сантиметра 2. Думаю это недалеко. Мне врезали до раздвоения.

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

Теперь и я газированный
Контроллер Stag 200 Gofast, редуктор Stag R02, форсунки Valtek 2 Ом, баллон тор. 43 л., мультиклапан Tomasetto с эл. клапаном.
Всё новое и с гарантией.

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Поздравляю! Как ощущения? Хотел себе ставить такой редуктор, ибо компактный но стремно было, мало кто на нем ездит! Как расход?

Спасибо, по ощущениям разницы нет, редуктор посоветовал установщик, говорит, что этот лучше аляски, про расход рано еще говорить, установил все только в пятницу, выкатаю пару баллонов отпишусь.

_________________
+380502382973 Дмитрий.

to pdd
Сколько денег отдал если не секрет?
я вот всё мечтаю поставить, но постоянно трудности на пути жизненном...
раздавали листовки на перекрёстке, вот что предлагают(что думаете по этому поводу?)(НЕ РЕКЛАМА):
449$ — люкс комплектация:
электроника Digitronic IQ 4 (OBD)
редуктор Tomasetto
форсунки Barracuda/Digitronic
баллон торроидальный, объемом 43 л, или цилиндрический на 50 л
мультиклапан Tomasetto с ВЗУ R67-00 класса А
и
399$ — базовая комплектация:
электроника Digitronic Maxi 2
редуктор Tomasetto
форсунки Valtek/Digitronic
баллон торроидальный, объемом 43 л, или цилиндрический на 50 л
мультиклапан Tomasetto с ВЗУ R67-00 класса А

Ставили месяц назад отцу на шкоду 420 у.е. Для наших моторов премиум мозги абсолютно не нужны, ЭБУ не может с ними общаться, пустая трата денег. Стандартный контроллер Типа STAG 200, или чуть получше с головой.
Редуктор Аляска оптимальный выбор, хотя на 2,0 может лучше Арктика, но говорят они похуже.
Особое внимание советую обратить на форсунки. Лично мне нравятся HANNA. Ресурс 100 тыс, бесшумные и дозировка топлива отменная. Valtek, OMVL и прочее ставить не стоит. Лучше изначально потратится, в итоге это сэкономит деньги, т.к. точнее дозируют топливо - расход меньше, и не придеться менять через пару десятков тыс. км.
Балон - у меня 54 литра. Летом заливаю где-то 45 л.

Bradyaga, не секрет, 400$
Digitronic maxi 2 это тот же stag 200 gofast
Как на счет гарантии на Digitronic?

По поводу форсунок, тоже в начале хотел ставить hana, но взвесив все + и - остановился на Valtek.
первый замер расхода после установки, залил полный баллон, откатал 210 км и опять до заполнил баллон, влезло 18 с мелочью литров, получается примерно 8.6 л на 100 км, все это приблизительно, думаю выкатав несколько баллонов от полного до 0 можно будет получить реальный расход.

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Pdd, ни в коем случае не навязываю свое мнение, каждый делает так, как считает нужным, просто в порядке технической дискуссии, какие плюсы у Valtek кроме цены?

Я прозвонил им и они говорят что с хана форсами проблемы часто вылетают, я думаю на счет люксовой комплектации, там говорят форсы лучше и мозги

Насчет Hanna первый раз слышу. Обзванивал 5 СТО газовых, все в один голос -ставим Hanna. В общем, что сказать, будем посмотреть. Pdd катается на Valtekах, мой отец на Hanna, у меня вообще OMVL, правда ставил в 13 году - работают. Время покажет.

у меня 2 машины на валтеках катаются, с 14 года, пока вопросов нет, единственное постукивают на морозе, но в салоне не слышно.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Вот Вы все про Valtek, Hanna , а у меня второе поколение три года и горя не знаю

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Vadim_24, изначально тоже был настроен ставить hana, на удивление отговорил меня сам установщик, аргументируя это тем, что для карины параметров valtek вполне достаточно и переплачивать нет смысла, и говорит, что уже не один раз менял hana не проработавшие и 40- 50 тыс..
Кстати, какое время открытия форсунок на шкоде, может на ней valtek не справиться потому поставили hana?

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Михаил1982, это уже вандализм)))

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Дмитрий,
Хотелось бы услышать твой аргументированный комментарий, чем твое 4 поколение лучше моего второго, которое эксплуатирую более 100000 км:
У меня на втором и расход и динамика очень хорошая, смысл переплачивать бабло и сверлить отверстия в впускном коллекторе?

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Время такое как и у нас, в районе 3 мс. Их хватит с головой! Все может быть, вы для меня внесли новую инфу, потому что до этого я ни разу не слышал ничего плохого про hanna. Брал Карину с форсунками Valtek, цокали они капец, и расход был 13-14 л. Поехал к газовщикам, те поменяли колечки, отрегулировали ход штока, поставили, но ситуация не сильно улучшилась, сказали, что форсы отъездили свое, меняй. Посоветовали OMVL, тоже бюджет, то работают тише и льют более и менее. Ну я поставил, пока вопросов нет уже 3 года. Может мои Valtek много отъездили, ну не срослось у меня с ними. Еще может быть много левака из ГБО- комплектующих. Тех же редукторов Аляска, много подделок. Отцу дали 100 тыс. или 3 года гарантии, посмотрим!

Михаил1982, вообще то это была шутка, не думал что тебя так зацепит. Аргументировать ничего не буду, уверен что каждый останется при своем.

_________________
+380502382973 Дмитрий.

Решил себе ставить ГБО. Вопрос к Гуру!!! Вот предложение от СТО Удача:
Вот ссылка на фоотчет с их сайта: http://www.udacha-gbo.com.ua/index.php? ... e-1.8-1996

Марка авто: Тойота Карина Е
Год выпуска: 1997
Объем двигателя: 1779 , ЛБ
Кол-во цилиндров: 4
Предлагаем следующие варианты установок:

530 у.е.*(*ЦЕНА УКАЗАНА СО СКИДКОЙ 20 У.Е)
1. ФОРСУНКИ HANA (КОРЕЯ).
2. ЭЛЕКТРОНИКА STAG QBOX BASIC (ПОЛЬША, ОЧЕНЬ ПРОДВИНУТАЯ ЭЛЕКТРОНИКА, КОТОРАЯ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОИЗВОДИТЬ ДОВПРЫСК БЕНЗИНА НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ, ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В КРИТИЧЕСКИХ НАГРУЗКАХ, А ТАКЖЕ ДОВПРЫСК ПО ДАВЛЕНИЮ, И ФУНКЦИЮ "ГОРЯЧИЙ СТАРТ")
3. РЕДУКТОР TOMASETTO ALASKA (ИТАЛИЯ)
4. БАЛЛОН ТОРОИДАЛЬНЫЙ 43 Л (ПОД ЗАПАСКУ).
5. ЗАПРАВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫВОДИТСЯ В ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА.
6.МУЛЬТИКЛАПАН С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОКЛАПАНОМ

450 у.е.
1. ФОРСУНКИ VALTEK (ИТАЛИЯ).
2. ЭЛЕКТРОНИКА STAG QBOX BASIC (ПОЛЬША, ОЧЕНЬ ПРОДВИНУТАЯ ЭЛЕКТРОНИКА, КОТОРАЯ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОИЗВОДИТЬ ДОВПРЫСК БЕНЗИНА НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ, ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В КРИТИЧЕСКИХ НАГРУЗКАХ, А ТАКЖЕ ДОВПРЫСК ПО ДАВЛЕНИЮ, И ФУНКЦИЮ "ГОРЯЧИЙ СТАРТ")
3. РЕДУКТОР TOMASETTO ALASKA (ИТАЛИЯ)
4. БАЛЛОН ТОРОИДАЛЬНЫЙ 43 Л (ПОД ЗАПАСКУ).
5. ЗАПРАВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫВОДИТСЯ В ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА.
6.МУЛЬТИКЛАПАН С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОКЛАПАНОМ

Вопрос собственно вот в чем!!! Есть мысль поставить форсунки БАРРАКУДА,по ним отзывов мало,но все хорошие,и все говорят что они в сравнении с ХАНА неприхотливы к газу,и и по параметрам сработок они побыстрее будут , а цена одинаковая. ВАШЕ МНЕНИЕ Форумчане? Да! на днях был в Тирасполе,заехал к ним на ЕВРОГАЗ,там установщик сказал что знает такой мотор и уже ставил на него,он говорит что они врезают 2 штуцера!!! Один сверху а второй туда где пневмоклапан!! Имеет право на жизнь такое?

Buba111111,
Ответьтье пожалуйста, зачем и с какой целью плодить темы и писать одинаковые сообщения?
Тему "Какие форсунки и электронику для газа выбрать на LB?" удалил

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

потому что тема ГБО создана несколько лет назад,точнее 7!!! и я написал,а никто даже не смотрит ее,возможно именно потому что думают что старая!! А мне действительно хочеется услышать мнение проффи перед тем как ставить ГБО... Вот и создал новую! Ну если так нельзя то простите,не знал... здесь просто нет функции поднять в топ тему..