regenwurm писал(а):
Подскажите, пожалуйста !
На моём сильная выработка и замена сальника не помогает.
Как крайний вариант, рассматриваю наплавку или хромирование с последующей проточкой, но это слишком сложно.
На моём сильная выработка и замена сальника не помогает.
Как крайний вариант, рассматриваю наплавку или хромирование с последующей проточкой, но это слишком сложно.
Плавить ничего не надо, вал при наплавке нагреется и его поведет, да и равномерной наплавки не получится:
Есть 3 варианта:
1-ый: Подобрать сальник с внутренним диаметром меньше от номинального (они идут через 0,5 мм), но с таким же наружным диаметром и высотой и прошлифовать шейку вала под новый размер сальника.
2-ой: 1. Проточить в центрах изношенную шейку вала(где-то занизить на 3 мм),
2. Изготовить переходную втулку, внутренний диаметр втулки должен быть выполнен с натягом по проточке вала 0,01-0,015 мм, на наружном диаметре оставляется припуск 0,8 мм от нужногого размера
3. Втулку запрессовать на проточенную шейку вала и на центрах как чисто проточить втулку в сборе с валом, чтобы убрать биение
4. На круглошлифовальном станке выполнить окончательную шлифовку наружного диаметра шейки вала
5. Купить оригинальный сальник и установить в корпус трамплера
3-ий: Купить трамплер на разборке
Удачи!