Smilen писал(а): На жаль, сьогодні все повторилося. Зранку завелася без проблем. Заглушив. Повмикав, повимикав ключем кілька разів Старт - "чек" погас і все супутнє знову з"явилося. Не заводиться
"Smilen"  ,
Проблема в предохранителе ЕF1!!!, а точнее не идет питание к ЭБУ.
Под капотом у тебя находится блок предохранителей(самый большой), открываешь крышку предохранительного блока и смотришь на внутреннюю часть крышки, там увидишь обозначения всех предохранителей и реле(правильно сориентируй крышку).
Далее, тебе нужен предохранитель ЕF1 - он там один на 20А, который отвечает за мозги, именно в нем твоя причина, поменяй предохранитель(меняй в любом разе, бывает, что на вид целый, а по факту...), после замены предохранителя у тебя при включении зажигания должен загореться "Чек", если загорелся, то авто заведется, если нет, то капаем дальше....
Если нет, проверь посадочное место предохранителя ЕF1, возможно плохой контакт и плохо поджимает сам предохранитель.
Проверил? Контакт хороший, предохранитель живой, а чек не горит, тогда берем тестер и прозваниваем проводку от предохранительного блока до мозгов(используем схему с букваря), ищем обрыв, перетирание проводов, коротящий + на массу.
Да, и еще, не мучай авто пока не загорится "Чек"  . НИ С БУКСИРА И НИКАКИМ СПОСОБОМ ТЫ АВТО НЕ ЗАВЕДЕШЬ!!!
Как только загорится чек, авто заведется с пол пинка.
Если заводил с буксира с 1-2 передачи - то поздравляю!!! Мог перескочить ремень ГРМ на зуб или на 2, так, что после того как заведешь, проверь метки на распредвалах и колен вале, не забудь купить прокладку клапанной крышки
А под бардачком у тебя щелкает реле бензонасоса - так и должно быть!
Удачи!!!
|
Админам надо бы подчистить и перенести в советующий раздел. 
Понятно в селе выбор не большой, поэтому не особо напрягаясь взял Viking Gold 6CT-60Ah L+ 600A (EN). От производителя предусмотрен срок службы до 7 лет. Посмотрим скока протянет. 
, что за система такая???? Первый раз о ней слышу 
Михаил1982, сергей30